[发明专利]电动汽车的充电方法和系统

权利要求书

1.一种利用充电系统对电动汽车、尤其纯电动汽车的充电电池的充电方法，其包括：

确定充电系统的最高效率功率，其中充电系统的最高效率功率定义为充电系统的输出功率与输入功率之比、即充电效率达到最高时对应的输出功率，

最高效率功率的确定利用“试错实验”过程来实现：在该“试错实验”过程中，先将充电系统的输出功率提高至最高功率，然后逐步降低输出功率并测定充电系统的充电效率，如果本次测定的充电效率低于上次测定的充电效率，则将上次测定的充电效率所对应的输出功率确定为最高效率功率；替代性地，

最高效率功率利用在充电系统内存储的事先确定的温度与功率值的关系数据库来确定，依据充电系统的当前温度调取对应的功率值作为最高效率功率；以及

以所确定的最高效率功率运行充电系统对电动汽车、尤其纯电动汽车的充电电池进行充电。

2.根据权利要求1所述的充电方法，其特征在于，在最高效率功率的确定是以“试错实验”过程实现的情况下，首先将充电系统的输出功率提高至比最高功率小95％、90％或85％的功率，然后逐步降低输出功率并测定充电系统的充电效率，如果充电效率提高，则继续逐步降低输出功率并返回重复上述过程，如果充电效率未提高，则逐步提高输出功率并返回重复上述过程。

3.根据权利要求1或2所述的充电方法，其特征在于，在最高效率功率的确定是以“试错实验”过程实现的情况下，“试错实验”过程执行多次，输出功率降低的步幅针对每个“试错实验”过程不同，取多个“试错实验”过程确定的最高效率功率的平均值作为充电系统的最高效率功率。

4.根据前述权利要求任一所述的充电方法，其特征在于，隔一段时间后重新确定充电系统的最高效率功率。

5.根据前述权利要求任一所述的充电方法，其特征在于，如果事先设定充电系统对充电电池进行充电的时间，则依据该时间计算充电系统需要输出的平均输出功率；

如果该平均输出功率大于充电系统的最高输出功率，则以最高输出功率运行充电系统；

如果该平均输出功率小于充电系统的最高输出功率，则确定充电系统的最高效率功率，仅当最高效率功率大于或等于平均输出功率时才以最高效率功率运行充电系统。

6.根据前述权利要求任一所述的充电方法，其特征在于，在需要快速充电的情况下，以最高输出功率运行充电系统进行充电。

7.根据前述权利要求任一所述的充电方法，其特征在于，在最高效率功率的确定是以“试错实验”过程实现的情况下，实时地确定充电系统的最高效率功率。

8.根据前述权利要求任一所述的充电方法，其特征在于，所述充电电池是为汽车提供驱动力的动力电池和/或为汽车的低压用电器供电的低压辅助电池。

9.一种用于电动汽车、尤其纯电动汽车的充电电池的充电系统，所述充电系统包括：用于将输入交流电转换成输出直流电的电流转换模块、用于检测整个充电系统的运行状况的检测单元、用于对充电系统的各项参数进行调整的控制单元、以及用于获取外部用户需求的外部需求输入单元，所述控制单元依据权利要求1至8任一所述的充电方法调整所述充电系统的运行以对充电电池充电。

10.根据权利要求9所述的充电系统，其特征在于，所述检测单元用于确定充电系统的温度。