[发明专利]基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠和汽车

说明书

技术领域

本发明涉及材料技术领域，尤其涉及一种基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠和汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展，对于汽车在碰撞过程中抗碰撞、吸能的要求也越来越高。为了在汽车碰撞过程中可以吸收碰撞的能量，会在汽车上设置汽车保险杠。

现有技术中，汽车的汽车保险杠主要由金属横梁、金属横杠和空心圆管缓冲结构构成，空心圆管缓冲结构设在金属横梁和金属横杠之间；空心圆管缓冲结构一般有多个并排的铝制圆管构成。

然而现有技术中的汽车保险杠上金属圆管，只是进行了简单的并行设置，从而汽车保险杠的空心圆管缓冲结构的吸能效果有限，进而汽车保险杠的吸能效果不佳，会影响汽车以及乘坐汽车的用户的安全。

发明内容

本发明提供一种基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠和汽车，用以解决现有技术中汽车保险杠的空心圆管缓冲结构的吸能效果有限，进而汽车保险杠的吸能效果不佳，会影响汽车以及乘坐汽车的用户的安全的问题。

本发明的一方面是提供一种基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠，包括：

前板、点阵单胞蜂窝结构、和横杠；

所述点阵单胞蜂窝结构的两端面分别与所述前板、所述横杠连接；

所述点阵单胞蜂窝结构，包括至少一个蜂窝单元；

所述蜂窝单元包括蜂窝子结构和两层连接板，所述蜂窝子结构设置在所述两层连接板之间；相邻的蜂窝单元之间设置有所述蜂窝子结构；

所述蜂窝子结构包括至少两个平板状的条板；所述条板上设置有至少一对圆管，所述圆管的中心轴线在所述条板的平面上，所述圆管的两端分别位于所述条板的宽度方向的两端；各所述条板之间相互卡设，以形成蜂窝孔。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述蜂窝孔中填充有填充物；

所述圆管中填充有填充物。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述一对圆管相向设置，且各所述圆管之间等距设置；

所述圆管的中心轴线与所述条板的长度方向之间的夹角为45度角。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述条板的宽度方向的两端上设置有嵌锁槽；

所述嵌锁槽设置在所述一对圆管之间，所述嵌锁槽的宽度等于所述条板的厚度。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述点阵单胞蜂窝结构为纤维复合材料的点阵单胞蜂窝结构；

所述前板由玻璃毡增强热塑性塑料制造而得，所述横杠由金属制造而得。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述连接板为平板；

所述连接板的厚度为2毫米。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述前板的沿着所述前板的中心轴线的两端上，设置有第一螺栓孔；

所述前板通过所述第一螺栓孔与汽车的保险杠蒙皮螺接。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述横杠的沿着所述横杠的中心轴线的两端上，设置有第二螺栓孔；

所述横杠通过所述第二螺栓孔与吸能盒连接，或者所述横杠通过所述第二螺栓孔与汽车的车体连接。

如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠中，所述蜂窝子结构与所述连接板胶结；

所述点阵单胞蜂窝结构的两端面分别与所述前板、所述横杠胶结。

本发明的另一方面是提供一种汽车，包括：车体；

所述车体上固定设置有如上所述的基于点阵单胞蜂窝结构的汽车保险杠。