[发明专利]一种基于交通路口控制柜的市政服务方法在审
申请号: | 201610180154.2 | 申请日: | 2016-03-27 |
公开(公告)号: | CN105632179A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡智谷锐拓技术服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06T7/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 交通 路口 控制 市政 服务 方法 | ||
技术领域
本发明涉及控制柜领域,尤其涉及一种基于交通路口控制柜的市 政服务方法。
背景技术
控制柜,用于按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器 和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中。控制柜正常运行时可借助 手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器 切断电路或报警。控制柜可借测量仪表显示运行中的各种参数,还可 对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。
控制柜同时也是城市内常见的公共设施,通常设置在各个交通路 口处,为其他公共设施提供电力供应以及基本的控制操作。然而,现 有技术中的控制柜的应用过于单一,无法适应智能化城市的发展趋势, 实际上,交通路口处控制柜的扩展功能大有可期,例如与附近城市服 务点的互动,以基于附近人数确定城市服务点的运营策略。现有技术 中并不存在这样的技术方案
因此,需要一种新的市政服务系统,能够对每一个交通路口附近 的人流数进行准确检测,并对交通路口附近的人流数进行智能化分析, 以确定合适的交通路口附近城市服务点的运营时间,从而尽可能地降 低服务运营成本。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种基于交通路口控制柜的市 政服务系统,以交通路口的控制柜为数据采集平台,实现交通路口行 人数量的准确识别,并将识别到的行人数量发送给远端的城市服务设 备,以便于城市服务设备制定控制策略,无线控制交通路口地址附近 的城市服务点的开门时间和关门时间。
根据本发明的一方面,提供了一种基于交通路口控制柜的市政服 务方法,该方法包括:1)提供一种基于交通路口控制柜的市政服务 系统,所述服务系统包括接地点、控制面板、CCD图像传感器、 AT89C51芯片和城市服务设备,接地点、控制面板、CCD图像传感 器和AT89C51芯片都设置在控制柜处,CCD图像传感器和AT89C51 芯片用于确定交通路口处的行人数量,城市服务设备位于控制柜的远 端,用于接收行人数量并基于行人数量进行数据分析;2)运行所述 服务系统。
更具体地,在所述基于交通路口控制柜的市政服务系统中,包括: 控制柜主体,包括柜体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面板、 绝缘衬套、安装底板和多个支脚;柜体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢 板并具有加筋板和肋板;排气散热孔设置在柜体的上方,进气孔设置 在柜体的下方;接地点设置在柜体的内侧壁,由焊片、螺钉和垫圈组 成,用于将接地线与柜体连接;多个支脚用于将安装底板与柜体连接, 绝缘衬套设置在安装底板与柜体之间;计时器,设置在柜体内,用于 输出当前时刻所在的时间段并作为实时时间段输出,实时时间段为一 天24个时间段之一;CCD图像传感器,设置在柜体外侧壁上,用于 对交通路口进行拍摄,以获得路口图像;静态存储设备,设置在柜体 内,用于预先存储24个基准时间段路口图像,每一个基准时间段路 口图像对应一个时间段,每一个基准时间段路口图像为在对应时间段 下CCD图像传感器对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所 获得的图像,静态存储设备还用于预先存储第一二值化阈值、第二二 值化阈值、基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角 特征,基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征 为对基准行人图像进行Haar小波变换后提取获得;背景选择设备, 设置在柜体内,与计时器和静态存储设备分别连接,基于当前时刻计 时器输出的实时时间段在静态存储设备中寻找对应的基准时间段路 口图像并作为目标背景图像输出;图像分割设备,设置在柜体内,与 CCD图像传感器、静态存储设备和背景选择设备分别连接,通过CCD 图像传感器接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清 路口图像,分别作为第一高清路口图像和第二高清路口图像,将第一 高清路口图像的每一个像素的灰度值减去第二高清路口图像中对应 位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第一绝对值,将第一高清路口 图像的每一个像素的灰度值减去目标背景图像中对应位置的像素的 灰度值并取绝对值以获得第二绝对值,当第一绝对值大于等于第一二 值化阈值且第二绝对值大于等于第二二值化阈值时,第一高清路口图 像的对应像素被确定为运动像素,否则,第一高清路口图像的对应像 素被确定为静止像素,将第一高清路口图像中所有运动像素组成的图 像作为运动图像输出,运动图像由一个或多个运动区域组成;图像形 态学处理设备,设置在柜体内,与图像分割设备连接,用于接收运动 图像,并对每一个运动区域进行去噪处理以获得去噪子图像,填补去 噪子图像内部空洞并连接去噪子图像内的断点以获得整形子图像,输 出一个或多个整形子图像;小波变换设备,设置在柜体内,与图像形 态学处理设备连接,对每一个整形子图像执行Haar小波变换,以提 取出每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征; AT89C51芯片,设置在柜体内,与小波变换设备和静态存储设备分别 连接,将每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角 特征分别与基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角 特征进行比较,当四个比较结果皆为匹配时,对应的整形子图像被确 定为行人子图像,计算行人子图像的个数并作为行人数量输出;控制 柜通信接口,设置在柜体外侧壁上,与AT89C51芯片连接,接收行 人数量,并将行人数量和交通路口地址通过无线通信链路进行发送; 城市服务设备,位于远端,包括城市服务通信接口和城市服务控制器, 城市服务通信接口用于通过无线通信链路接收行人数量和交通路口 地址,城市服务控制器与城市服务通信接口连接,用于基于行人数量 确定城市服务点的运营时间,并基于交通路口地址通过城市服务通信 接口向交通路口地址附近的城市服务点无线发送确定的运营时间;其 中,城市服务设备基于行人数量确定城市服务点的运营时间包括:行 人数量越多,城市服务点的运营时间越短;城市服务点包括商场、超 市、便利店、车辆维修中心和医疗救助店。
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