[发明专利]双金属复合发动机缸体及其制作方法有效

专利信息
申请号: 201610180406.1 申请日: 2016-03-25
公开(公告)号: CN105798268B 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 杨洪彬 申请(专利权)人: 杨洪彬
主分类号: B22D19/16 分类号: B22D19/16;B22D13/00;F02F1/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 代理人: 谢磊
地址: 102488 北京市房*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 双金属 复合 发动机 缸体 及其 制作方法
【权利要求书】:

1.一种双金属复合发动机缸体的制作方法,其包括:

在1480℃-1500℃温度环境下,将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;

高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;

粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理,所述热处理的步骤包括:加热:在1000℃-1200℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行加热处理;保温:加热完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行保温处理8-16小时;冷却:保温完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行冷却处理;低温回火:冷却完成后,在350℃-380℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行低温回火处理8-16小时;

热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;

对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒的步骤中,转速为900转/min-1500转/min。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量的步骤中,所述粗加工的加工余量的厚度在3mm-5mm之间。

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述轻金属为铝或铝合金。

5.一种根据权利要求1-4任一项所述的方法制成的双金属复合发动机缸体,所述双金属复合发动机缸体的内层为高铬铸铁,外层为轻金属。

6.根据权利要求5所述的双金属复合发动机缸体,所述轻金属为铝或铝合金。

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