[发明专利]一种节能燃气发动机油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种节能燃气发动机油，由下述重量份的原料组成：单烯基丁二酰亚胺1.1‑2.1份、烷基苯磺酸钙0.8‑1.2份、聚甲基丙烯酸酯6‑9份、4,4'‑二辛基二苯胺0.3‑0.5份、抗氧剂0.75‑0.85份、噻二唑0.15‑0.25份、N,N‑二(2‑乙基己基)二硫代氨基甲酸钼0.005‑0.015份、二甲基硅油0.002‑0.005份、基础油75‑95份。本发明节能燃气发动机油，针对燃气发动机油的特殊要求，采用不同的添加剂种类和投料顺序，使其在理化指标和使用性能方面均优于同级别天然气发动机润滑油，具有优异的清净分散性、润滑性能、抗磨损性和抗氧化性。

技术领域

本发明涉及发动机润滑油领域，具体涉及一种节能燃气发动机油。

背景技术

随着世界各国对环境保护意识的加强，环境排放法规日趋严格，加之石油资源的枯竭，气体燃料替代汽柴油已经成为社会发展的必然趋势，但气体燃料在燃烧室中以气体形势存在，没有类似汽柴油的液体润滑性能，干摩擦剧烈会导致机件磨损；没有液态燃料通过蒸发使进入燃烧室的空气冷却的作用，所以燃烧室的温度会更高，机油易氧化硝化而变质，滑润能力差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种节能燃气发动机油及其制备方法。

本发明目的是通过如下技术方案实现的：

一种节能燃气发动机油，由下述重量份的原料组成：单烯基丁二酰亚胺1.1-2.1份、烷基苯磺酸钙0.8-1.2份、聚甲基丙烯酸酯6-9份、4,4'-二辛基二苯胺0.3-0.5份、抗氧剂0.75-0.85份、噻二唑0.15-0.25份、N,N-二(2-乙基己基)二硫代氨基甲酸钼0.005-0.015份、二甲基硅油0.002-0.005份、基础油75-95份。

所述的基础油由癸二酸二壬酯、癸二酸二丁酯、1,2,4-苯三甲酸三(2-乙基己基)酯混合而成，所述癸二酸二壬酯、癸二酸二丁酯、1,2,4-苯三甲酸三(2-乙基己基)酯的质量比为(1-3)：(1-3)：(1-3)。

优选地，所述的抗氧剂由40-60wt％硫代二乙撑双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]和40-60wt％三乙二醇醚-二(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基)丙酸酯组成。

本发明还提供了上述节能燃气发动机油的制备方法，将单烯基丁二酰亚胺、烷基苯磺酸钙、聚甲基丙烯酸酯、4,4'-二辛基二苯胺、抗氧剂、噻二唑、N,N-二(2-乙基己基)二硫代氨基甲酸钼、二甲基硅油、基础油加入调和釜中混合均匀，即得所述节能燃气发动机油。

本发明节能燃气发动机油，针对燃气发动机油的特殊要求，采用不同的添加剂种类和投料顺序，使其在理化指标和使用性能方面均优于同级别天然气发动机润滑油，具有优异的清净分散性、润滑性能、抗磨损性和抗氧化性。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的说明，以下所述，仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以下实施例所做的任何简单修改或等同变化，均落在本发明的保护范围内。

实施例中各原料介绍：

单烯基丁二酰亚胺，其结构式如下：

其中，PIB为分子量为1000的聚异丁烯，n＝3。

烷基苯磺酸钙采用专利申请号：200810011923.1中实施例1的方法制备。

聚甲基丙烯酸酯，采用专利申请号：201410753667.9中实施例1的方法制备聚甲基丙烯酸酯。

4,4'-二辛基二苯胺，CAS号：101-67-7。