[发明专利]一种航空柴油机活塞燃烧室及燃烧系统在审
| 申请号： | 201610181775.2 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105736170A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 胡鹏;刘义克;刘华龙;王伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/26 | 分类号： | F02F3/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 柴油机 活塞 燃烧室 燃烧 系统 | ||
1.一种航空柴油机活塞燃烧室，包括缸盖和缸筒，所述缸筒内设有活塞，所述活塞顶部与缸盖之间形成燃烧室的腔体，其特征在于：所述活塞顶部设有燃烧室凹坑，燃烧室边缘活塞顶部设有凹槽，凹槽位于燃烧室凹坑外侧。
2.如权利要求1所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述燃烧室凹坑为ω型凹坑，整个燃烧室凹坑关于活塞轴线对称。
3.如权利要求1所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述凹槽为斜凹槽，斜凹槽与燃烧室凹坑之间通过圆弧过渡。
4.如权利要求1所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述燃烧室凹坑中心设有凸台，凸台直径为4.0～5.0mm，凸台的台面至活塞顶面之间的距离为4.5～5.5mm。
5.如权利要求1所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述燃烧室凹坑的底部为凹坑圆弧，凹坑圆弧直径为6.3～7.0mm。
6.如权利要求3所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述斜凹槽的槽底截面的凹槽斜线与活塞顶面之间的夹角为22～28°。
7.如权利要求5所述航空柴油机活塞燃烧室，其特征在于：所述凸台两侧与燃烧室凹坑底部截面采用直线连接，直线与活塞轴线之间夹角为55～60°。
8.一种具有如权利要求1至7任一项所述航空柴油机活塞燃烧室的燃烧系统，其特征在于：所述缸盖上设有喷油器，喷油器的喷雾锥角为148～155°。
9.如权利要求8所述燃烧系统，其特征在于：包括进气道，所述进气道采用螺旋气道和切向气道组合。
10.如权利要求9所述燃烧系统，其特征在于：所述进气道的涡流比为1.6～1.8。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610181775.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：燃料供油装置
- 下一篇：电控柴油发动机凸轮轴信号处理和快速确定相位的方法
