[发明专利]一种手推车在审
申请号: | 201610184481.5 | 申请日: | 2016-03-26 |
公开(公告)号: | CN107226112A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州斯宾莎信息科技有限公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
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地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 | ||
技术领域
本发明涉及一种手推车,属于机械设备领域。
背景技术
手推车是一切车辆的始祖,被广泛应用于工厂与施工工地中,虽然物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今,手推车能够很方便的进行货物的搬运,尤其对于大型搬运车不能进出的地方,手推车的轻巧便利,使其在工厂车间、建筑工地上显示出了尤为重要的作用,目前的手推车多数只是单一装运货物,或者装运水泥,沙土等,在日常作业时常常会用到一些日常工具,在对手推车搬运时,无法装运。
发明内容
本发明针对目前的手推车多数只是单一装运货物,或者装运水泥,沙土等,在日常作业时常常会用到一些日常工具,在对手推车搬运时,无法装运的问题,设计了一种手推车。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
该一种手推车,其结构包括:车体、转动轴、车箱、工具箱、工具箱盖、卡扣、手杆、支撑腿、轮子、轴承、减震弹簧;车体左右两侧为凹槽式平面铁板,所述车体顶端凹槽两侧边设有两个圆形通孔,所述车箱通过转动轴与车体凹槽上圆形通孔转动连接,所述车箱左侧边焊接有工具箱,所述工具箱顶端设 有工具箱盖,所述工具箱左侧边车体上焊接有手杆,所述车体与手杆连接部底端焊接有支撑腿,所述车体底端中间部位通过轴承安装有轮子,所述车体底端通过减震弹簧与轴承相连接。
所述车箱为长方形内容置腔,所述车箱前端内夹角为120°倾斜侧边。
所述转动轴通过插销与车体两边凹槽上圆形通孔外侧处于锁定状态。
所述工具箱盖沿上通过卡扣与箱体扣合,所述工具箱盖和卡扣为一体式设计,所述卡扣为强力吸铁材质。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明工具箱设置使用过程中,各种工具可以统一放置到工具箱中,方便携带,在搬运过程中保证工具携带的安全性,对于路面不平地带,设有减震弹簧,能够有效缓解路面颠簸,防止所装运货物洒落。
2.本发明结构简单,设计合理,方便实用。
附图说明
图1为本发明整体结构图。
图中:1车体、2转动轴、3车箱、4工具箱、5工具箱盖、6卡扣、7手杆、8支撑腿、9轮子、10轴承、11减震弹簧。
具体实施方式
如图1所示:一种手推车,其结构包括:车体、转动轴、车箱、工具箱、 工具箱盖、卡扣、手杆、支撑腿、轮子、轴承、减震弹簧;车体左右两侧为凹槽式平面铁板,所述车体顶端凹槽两侧边设有两个圆形通孔,所述车箱通过转动轴与车体凹槽上圆形通孔转动连接,所述车箱左侧边焊接有工具箱,所述工具箱顶端设有工具箱盖,所述工具箱左侧边车体上焊接有手杆,所述车体与手杆连接部底端焊接有支撑腿,所述车体底端中间部位通过轴承安装有轮子,所述车体底端通过减震弹簧与轴承相连接;所述车箱为长方形内容置腔,所述车箱前端内夹角为120°倾斜侧边;所述转动轴通过插销与车体两边凹槽上圆形通孔外侧处于锁定状态;所述工具箱盖沿上通过卡扣与箱体扣合,所述工具箱盖和卡扣为一体式设计,所述卡扣为强力吸铁材质。
本实施例所描述的一种手推车,使用时,工具箱设置将所需工具放到工具箱中,卡扣为强力吸铁材质,将工具箱盖扣好后,通过卡扣的磁性,将工具箱盖盖严,便于搬运,将货物装到车箱,推动手杆运到目的地后,通过将凹槽外插销打开,推动手杆通过转动轴将车箱内的泥沙向前扣出,完成沙土的装运,轴承上设有减震弹簧,有效缓解颠簸路面的颠簸程度,防止所装运货物洒落,整体保证搬运效率,本发明工具箱设置使用过程中,各种工具可以统一放置到工具箱中,方便携带,在搬运过程中保证工具携带的安全性,对于路面不平地带,设有减震弹簧,能够有效缓解路面颠簸,防止所装运货物洒落,本发明结构简单,设计合理,方便实用。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内,可轻易想到的变化,都应涵盖在发明的保护范围之内。
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