[发明专利]立管、护管的安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及立管、护管，尤其涉及一种立管、护管的安装方法。属于海洋石油工程领域。

背景技术

立管是连接平台上工艺管线和水下管线的重要的管线，也是影响平台投产及运行的重要的管线。电缆护管是保护电缆从水下到平台安全连接的一段管线，立管或电缆护管的后安装，在新建平台和平台改造中是非常重要的关键施工节点。

目前，立管或电缆护管后安装，通常采用的方法是：利用浮吊船舶的浮吊将管线吊起，然后，再靠近平台将其就位。此种安装方法有如下不足之处：

1.由于利用大型浮吊安装，施工费用比较高；从而，增加了工程项目的成本。

2.由于大型浮吊船舶需与采油生产平台近距离作业，其作业空间有限，存在一定的安全风险。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种立管、护管的安装方法，其借助气囊提供的助浮力，将立管、护管漂浮于海面之上，通过绞车、手拉葫芦等工具完成立管、护管的安装就位；不仅解决利用大型浮吊安装所产生的安全风险的问题；而且，简化了施工工序，降低了施工成本。

本发明的目的是由以下技术方案实现的：

一种立管、护管的安装方法，其特征在于：采用以下步骤：

第一步：根据立管或护管在石油平台的导管架桩腿上的安装位置，设置好气囊的安装位置；

第二步：在立管或护管上绑扎好数个气囊，然后，将立管或护管放置在预先设置在拖轮上的下水托管架上，并完成装船固定，再运输到平台附近；

第三步：给已经安装好的数个气囊充气；

第四步：将立管或护管下端系上第一吊带，并将第一吊带与拖轮上的第一绞车的牵引钢缆相连接，然后，将系在立管或护管上端的第二吊带与位于石油平台下层甲板的第一手拉葫芦相连接，再通过立管或护管顶端临时吊耳与石油平台的带栏走道上，事先布置好的第二绞车的牵引钢缆相连接；

第五步：数个气囊充好气后，解除立管或护管的装船固定；同时，启动平台带栏走道上的第二绞车和拖轮上的第一绞车，缓慢收紧第二绞车的牵引钢缆，同时，缓慢释放第一绞车的牵引钢缆，使立管或护管缓慢的从拖轮上的下水托管架上滑移下水；

第六步：收紧第二绞车上的牵引钢缆，同时，将位于石油平台下层甲板的第一手拉葫芦逐渐收紧；

第七步：当立管或护管被拽拖到指定位置，缓慢释放其安装在管线下端气囊中的气体，同时进一步收紧石油平台下层甲板的手拉葫芦、第二绞车的牵引钢缆；保持第一绞车的牵引钢缆一定的张力，解除管线下端的气囊，并回收；继续收紧第一手拉葫芦和第二绞车的牵引钢缆，并逐渐释放第一绞车的牵引钢缆；

第八步：当立管或护管端部，被提到石油平台带栏走道附近时，缓慢释放安装在管线上端气囊中的气体，解除气囊，并回收；解除第二绞车的牵引钢缆，并系上一根引导绳，并由操作人员在带栏走道处牵引；

第九步：继续收紧石油平台下层甲板的第一手拉葫芦直至平台下甲板附近，把第二手拉葫芦连接到立管或护管上端的临时吊耳上，收紧第二手拉葫芦使立管或护管慢慢靠近立管卡子位置；

第十步：解除第一手拉葫芦与立管或护管上端吊带的连接，然后，将此吊带与石油平台下甲板的第三手拉葫芦连接，缓慢收紧第二手拉葫芦和第三手拉葫芦，使立管或护管精确就位，再紧固立管卡子，解除所有吊带与管线的连接后，便完成立管或护管的安装。

所述第三步中，充气时，须在几个气囊布置点同时进行，以免造成立管或护管因受力不均引起的管线变形。

所述第四步中，第二吊带是通过定滑轮与第二绞车的牵引钢缆连接。

本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其借助气囊提供的助浮力，将立管、护管漂浮于海面之上，通过绞车、手拉葫芦等工具完成立管、护管的安装就位；不仅解决利用大型浮吊安装所产生的安全风险的问题；而且，简化了施工工序，降低了施工成本。

附图说明

图1为本发明平台与施工船整体布置示意图。

图2为本发明气囊布置位置示意图。

图3为本发明立管或护管吊装示意图。

图4为本发明立管或护管安装就位示意图。

图中主要标号说明：