[发明专利]一种包封式组合护栏

说明书

技术领域

本发明涉及防护栏技术领域，具体来说，涉及一种包封式组合护栏。

背景技术

国内存在大量基于老规范《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-93建造的组合式桥梁护栏，这些护栏由于设计不合理，存在较大安全隐患，现行规范《公路交通安全设施设计细则》JTG/TＤ81-2006中取消了这种组合式护栏。同时，对于桥梁多采用钢筋混凝土墙体式护栏，经过多年应用证明，钢筋混凝土墙体式护栏使用安全、性能可靠。而按老规范建造的组合式护栏底部墙体无可回收价值，同时拆除时间长，不利于施工，如在原有组合式护栏底部墙体上进行改造，其防撞能力有待提高，并且，景观性较差。

因此，为解决现有护栏的不足，急需一种在现有组合式护栏底部墙体基础上进行加高改造的施工方便、造价低廉、防撞性能高、外形美观的包封式组合护栏。

发明内容

本发明的目的是提供一种包封式组合护栏，以克服目前现有技术存在的上述不足。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种包封式组合护栏，包括旧护栏墙体与包封式护栏墙体，所述旧护栏墙体与所述包封式护栏墙体通过植筋相连，所述旧护栏墙体的迎撞面位于所述包封式护栏墙体内部，所述包封式护栏墙体内设有包封筋。

进一步的，所述植筋两端分别位于所述旧护栏墙体与所述包封式护栏墙体内。

进一步的，所述包封筋位于所述包封式护栏墙体内。

进一步的，所述包封筋一端位于所述包封式护栏墙体内，另一端位于所述旧护栏墙体内且与旧护栏墙体底部内的钢筋焊接。

进一步的，所述包封式护栏墙体为迎撞面顶端设有阻爬坎。

进一步的，所述包封式护栏墙体为单坡面形式。

进一步的，所述包封式护栏墙体为F型坡面形式。

本发明的有益效果：本发明通过在旧护栏墙体迎撞面设置包封式护栏墙体，充分利用旧护栏墙体材料，节省了改造建设成本，提高了护栏的防撞等级，且路面一侧均为新混凝土，外形更美观，景观性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是原组合式护栏结构示意图之一；

图2是原组合式护栏结构示意图之二；

图3是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之一；

图4是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之二；

图5是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之三；

图6是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之四；

图7是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之五；

图8是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之六；

图9是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之七；

图10是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之八；

图11是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之九；

图12是根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏结构示意图之十。

图中：

1、旧护栏墙体；2、包封式护栏墙体；3、植筋；4、包封筋；5、阻爬坎；6、上部立柱；7、焊接点；8、钢筋；9、路面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-12所示，根据本发明实施例所述的一种包封式组合护栏，护栏，包括旧护栏墙体1与包封式护栏墙体2，所述旧护栏墙体1与所述包封式护栏墙体2通过植筋3相连，所述旧护栏墙体1的迎撞面位于所述包封式护栏墙体2内部，所述包封式护栏墙体2内设有包封筋4。

在一个实施例中，所述植筋3两端分别位于所述旧护栏墙体1与所述包封式护栏墙体2内。

在一个实施例中，所述包封筋4位于所述包封式护栏墙体2内。