[发明专利]一种甩油齿轮安装孔钻加工用的夹具工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种甩油齿轮安装孔钻加工用的夹具工装，属于夹具设计技术领域。

背景技术

汽油机、柴油机的下箱体内的甩油齿轮安装孔和定位销的位置尺寸存在批量的毛坯误差，导致甩油齿轮与正时齿轮啮合不可靠，引发整机出现飞车、甩油飞溅不均等技术问题。主要原因是加工甩油齿轮安装孔时定位不确定，使加工出的甩油齿轮安装孔与正时齿轮中心距散差较大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷，解决上述技术问题，提出一种甩油齿轮安装孔钻加工用的夹具工装。

本发明采用如下技术方案：一种甩油齿轮安装孔钻加工用的夹具工装，其特征在于，包括夹具体、上压板、定位板、连动板、定位芯，所述定位芯设置于所述夹具体的上方，所述定位芯的内部设置有轴承孔，所述夹具体上设置有与所述轴承孔相配合的螺杆，所述夹具体通过螺杆与所述定位芯相连接，所述螺杆用来夹紧所述夹具体与待加工件；所述定位板设置于所述定位芯的上端，所述连动板、所述上压板均设置于所述定位板的上端，所述上压板的上方设置有压板，所述压板的底部与所述轴承孔的大小相配合，所述压板用来保证所述上压板与所述定位芯之间的固定；所述上压板、所述定位板均嵌套设置于所述定位芯的外部。

优选地，压板的顶部设置有压紧螺母。

优选地，上压板的右侧开有钻孔一，上压板的右侧设置有与钻孔一相配合的钻套，上压板用来保证轴承孔与钻套的中心距。

优选地，定位板与定位芯之间还设置有锁圈。

优选地，定位板的左侧还设置有偏心套，偏心套的内部还设置有定位套，定位套的上部与连动板固定连接。

优选地，偏心套的底部还设置有挡圈。

优选地，夹具体的右侧还设置有定位孔以及相配合的定位销，定位销用来定位待加工件。

本发明所达到的有益效果：本发明采用螺杆与夹具体的组合装夹定位，解决了正时齿轮与甩油齿轮啮合不可靠的技术问题，同时减轻了装配线工人合箱难的负担，提高了劳动生产率，具有结构简单、可操作性强、易于实现的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中标记的含义：1-螺杆，2-夹具体，3-定位销，4-轴承孔，5-钻套，6-锁圈，7-压紧螺母，8-压板，9-上压板，10-定位板，11-定位套，12-连动板，13-偏心套，14-挡圈，15-定位芯。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1是本发明的结构示意图，本发明提出一种甩油齿轮安装孔钻加工用的夹具工装，其特征在于，包括夹具体2、上压板9、定位板10、连动板12、定位芯15，定位芯15设置于夹具体2的上方，定位芯15的内部设置有轴承孔4，夹具体2上设置有与轴承孔4相配合的螺杆1，夹具体2通过螺杆1与定位芯15相连接，螺杆1用来夹紧夹具体2与待加工件；定位板10设置于定位芯15的上端，连动板12、上压板9均设置于定位板10的上端，上压板9的上方设置有压板8，压板8的底部与轴承孔4的大小相配合，压板8用来保证上压板9与定位芯15之间的固定；上压板9、定位板10均嵌套设置于定位芯15的外部。

压板8的顶部设置有压紧螺母7；上压板9的右侧开有钻孔一，上压板9的右侧设置有与钻孔一相配合的钻套5，上压板9用来保证轴承孔4与钻套5的中心距。

定位板10与定位芯15之间还设置有锁圈6；定位板10的左侧还设置有偏心套13，偏心套13的内部还设置有定位套11，定位套11的上部与连动板12固定连接；偏心套13的底部还设置有挡圈14。

夹具体2的右侧还设置有定位孔以及相配合的定位销3，定位销3用来定位待加工件。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。