[发明专利]一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统

说明书

本发明涉及一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统，通过对公共交通资源使用者的行为进行判断，并对其行为进行信用评级，根据信用评级赋予其使用公共资源的优先权。通过优先权的高低带来的使用公共资源的先后，达到抑制不良行为、鼓励优秀行为的效果。进而促进公共交通资源使用者采取有益提高整体交通通行效率的行为模式，并以信用记录的方式惩治不违规，但是低素质的交通资源使用行为，逐步提高整体交通素质，缓解交通拥堵，提高停车场利用率。

技术领域

本发明涉及信息获得与管理技术，更具体地说，涉及一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，以及一种基于信用评级的公共资源优化分配系统。

背景技术

当前的交通拥堵有很大一部分是由于公共交通资源使用者的素质不高造成的，这些公共交通资源使用者的某些行为不违法，但是不道德，浪费了大量交通资源。例如，预约了出租车又临时取消预约、开车故意时快时慢、突然转向等行为。

但交通法规只能惩治违法行为，无法限制不道德行为或鼓励高素质行为，导致部分公共交通资源使用者虽然不违法，但是却不克制低素质的占用公共交通资源的行为。

现有技术中仍然在技术手段上缺少行之有效的技术方案，而只存在违法行为的识别手段，如201410391954.X公开了一种交通违法行为识别智能球机系统、201510570468.9公开了一种主观故意造成交通事故的驾驶行为识别方法、201510163552.9公开了一种交通路口抢行车辆识别方法，等等。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够抑制不良行为、鼓励优秀行为的基于信用评级的公共资源优化分配方法，以及一种基于信用评级的公共资源优化分配系统。

本发明的技术方案如下：

一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，获取公共交通资源使用者的行为，识别并提取行为特征，根据预设的信用评级标准对行为特征进行信用评级；基于公共交通资源使用者的信用评级，赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；根据预设的预约规则，按照预约公共资源的优先级进行公共资源分配。

作为优选，公共交通资源使用者的行为包括道路使用行为、停车场使用行为，道路使用行为通过视频进行获取，停车场使用行为通过停车位占用信息获取。

作为优选，道路使用行为的行为特征，通过对车辆的监拍视频进行识别并提取；停车场使用行为的行为特征，通过对停车位占用信息进行识别并提取，实现对车辆所属的公共交通资源使用者进行信用评级。

作为优选，停车场使用行为的行为特征，通过匹配预约时间与实际使用时间进行提取，停车场使用行为的行为特征包括诚信占用、违约占用。

作为优选，道路使用行为的行为特征，通过交通状况结合行驶方式，与预设的行驶模型进行匹配，进而提取，道路使用行为的行为特征包括促进交通、正常行驶、阻碍交通、违章行驶。

作为优选，预设的信用评级标准包括加分项、扣分项，如果行为特征与加分项匹配，则提高信用评级，如果行为特征与扣分项匹配，则降低信用评级。

作为优选，实时累计信用评级，更新公共交通资源使用者预约公共资源的优先级。

作为优选，供预约的公共资源包括停车位、公共交通工具、窗口办事。

一种基于信用评级的公共资源优化分配系统，用于执行所述的公共资源优化分配方法，包括道路监拍设备、行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统、信用评级模块、预约身份识别模块、公共资源预约模块；

道路监拍设备分别与行驶识别模块、使用者识别模块连接，行驶识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频进行道路使用行为的行为特征识别与提取，使用者识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频识别车辆所属的公共交通资源使用者；