[发明专利]一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置

权利要求书

1.一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法，其特征在于，所述在线检测方法包括：

步骤S102，获取发动机转速、气缸的进气门前工质的压力、气缸的排气门后工质排气侧压力、气缸动态压力、进气侧工质的温度和出气侧工质的温度；以及获取过量空气系数、进气门关闭时刻的曲轴转角；

步骤S103，根据气缸的进气门前工质的压力、气缸的排气门后工质排气侧压力和气缸动态压力，计算出瞬时进气压力与缸压的比值、排气压力与缸压的比值，并依据该瞬时进气压力与缸压的比值、排气压力与缸压的比值，并结合进、排气阀处的瞬时流通面积以及进气侧工质的温度和出气侧工质的温度，计算进入、排出气缸的气体的瞬时流量；

步骤S104，依据进气门关闭时刻的曲轴转角，对进气门打开到关闭期间的进入、排出气缸的气体的瞬时流量进行积分，得到进气门关闭时气缸内累积的气体量；

步骤S105，判断气缸的当前循环是否结束，若是，则执行步骤S106；若否，则返回步骤S102；

步骤S106，根据当前循环进气门关闭时气缸内积累的气体量及过量空气系数，计算循环喷油量。

2.根据权利要求1所述的一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法，其特征在于，所述步骤S102具体包括：

通过转速传感器读取发动机转速；

通过进气侧温度传感器(3)和排气侧温度传感器(6)分别测得进气侧工质的温度和出气侧工质的温度；

通过进气侧动态压力传感器(2)、气缸动态压力传感器(4)和排气侧动态压力传感器(5)读取出气缸的进气侧压力、气缸动态压力以及排气侧压力；

通过氧传感器(7)以及与其连接的信号放大器和过量空气系数分析仪，从过量空气系数分析仪中读出过量空气系数；

通过进气凸轮轴位置传感器(1)连续检测凸轮轴特定的位置，得到连续的曲轴转角脉冲信号；通过与所述进气凸轮轴位置传感器(1)连接的ECU的输出参数确定出进气凸轮轴的筛选区域，得到进气凸轮轴的相位；将所述进气凸轮轴的相位实时耦合曲轴位置传感器的曲轴转角脉冲信号，获取到进气门关闭时刻的曲轴转角。

3.根据权利要求1所述的一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法，其特征在于，所述步骤S103中的进入、排出气缸的气体的瞬时流量采用如下公式计算：

进入气缸的气体的瞬时流量：

n为发动机转速，μ_s为进气门流量系数，F_s为进气阀瞬时流通面积，p_s为进气门前工质的进气侧压力，T_s为进气侧工质的温度；R_s为进气门前工质气体常数，k_s为进气门前工质的绝热指数；p为缸内动态压力；

排出气缸的气体的瞬时流量：

在排气初期，缸内压力与排气歧管内的压差较大，处于超临界流动，即当时，排气阀的瞬时流量为：

在排气中后期，缸内压力与排气歧管内的压差较小，处于亚临界流动，即时，排气阀的瞬时流量为：

n为发动机转速，μ_e为排气门流量系数，F_e为排气阀瞬时流通面积，p为缸内动态压力，p_e为排气门后工质排气侧压力，T_e为排气门后工质排气侧的温度，R_e为缸内工质气体常数，k为缸内工质的绝热指数。