[发明专利]制作箱壳的组合式模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种模具，特别是涉及一种制作箱壳的组合式模具。

背景技术

近年来，由于经济的蓬勃发展、交通便利，出国旅游的机会大增，因此，旅行箱制造业者也不断开发出各式各样的旅行箱，以迎合消费者的需求。

先前的旅行箱箱壳大多采用塑料材质制成，且塑料材质能采用吹塑或吸塑成型方式制成中空状的箱壳。

但是近年来，由于科技的进步，以及使用者对于旅行箱强度的需求，制作箱壳的材料也由纯塑料材料转换成纤维强化塑料积层板。由于纤维强化塑料积层板内的纤维层强度高不易塑形，所以不适用于吹塑或吸塑成型方式，必须要用模压制作。

现有一种用于制造箱壳的模压设备(US 8663531B2专利案)，包括一个具有一个模穴的母模及一个公模，当一个纤维强化塑料积层板设置于该母模顶面，且使该母模与该公模相对靠合、该强化塑料积层板受热软化时，能使该纤维强化塑料积层板达到模塑成型的目的。

虽然上述的模压设备能用于制造箱壳，但是因为一般的行李箱有分前箱壳及后箱壳，该前箱壳与该后箱壳不但厚度不同，表面的纹路设计也可能不同，该后箱壳顶部必须设置拉杆座，所以该后箱壳与该前箱壳造型也会有所不同。再者，行李箱的尺寸多、花纹设计也多样化，如此一来，制造业者为了制造各种款式、各种尺寸的前箱壳、后箱壳就必须制造数量、种类繁多的模具，制造成本也居高不下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用构件互相组合就能用于制作不同花纹及造型的箱壳的制作箱壳的组合式模具。

本发明制作箱壳的组合式模具，包含一个母模单元与一个公模单元，该母模单元包括一个母基座、至少两个能拆换且固设于该母基座的母花纹模块及一个能拆卸且固设于该母基座的母加厚座，该母基座具有一个顶面、一个由该顶面凹设的模穴及一个连通于该模穴的下凹孔，该模穴由一个模底面及一个由该模底面朝该顶面延伸的模周面共同界定而成，该下凹孔至少设置于该模底面上，所述母花纹模块其中之一固设于该下凹孔中，并具有一个相邻于该模穴的母花纹模面及数个设置于该母花纹模面的母花纹部，该母加厚座能拆卸且固设于该母基座的顶面上，该公模单元能相对于该母模单元产生套合或远离，并包括一个公基座、至少两个能拆换且固设于该公基座的公花纹模块及一个能拆卸且固设于该公基座的公加厚座，该公基座具有一个上端面、一个由该上端面凸设且能套置于该模穴内部的模座及一个设置于该模座的上凹孔，该模座具有一个底侧面及一个由该底侧面朝该上端面延伸的模侧面，该上凹孔至少设置于该底侧面上，所述公花纹模块其中之一能固设于该上凹孔中，并具有一个相对于该母花纹模面的公花纹模面及数个设置于该公花纹模面且相对于所述母花纹部的公花纹部，所述公花纹部与所述母花纹部呈凹凸互补，该公加厚座能拆卸且固设于该公基座的上端面上。

本发明制作箱壳的组合式模具，还包含一个加热冷却单元，该加热冷却单元包括一个设于该母基座的第一流道、一个设置于该母加厚座的第二流道、一个设于该公基座的第三流道及一个设置于该公加厚座的第四流道。

本发明制作箱壳的组合式模具，该加热冷却单元的第一流道设置于该母基座的模底面一侧，该母加厚座呈中空环框状，该第二流道环设于该母加厚座内部，该第三流道设置于该公基座的底侧面与该上端面之间，该第四流道设置于该公加厚座内部。

本发明的有益效果在于：利用该母模单元的母基座与不同的母花纹模块、母加厚座配合，以及该公模单元的公基座与不同的公花纹模块、公加厚座配合，就能用于制造出具有不同纹路及造型的前箱壳或后箱壳，进而能减少模具种类及降低模具制造成本。

附图说明

图1是本发明制作箱壳的组合式模具一个实施例的一母模单元的立体分解图；

图2是该实施例的一个公模单元的立体分解图；

图3是该实施例的一个用于制作一个前箱壳的平面示意图，说明该母模单元与该公模单元在一个开模的状态；

图4是类似于图3的一个操作示意图，说明该母模单元与该公模单元在一个闭模的状态；

图5是该实施例的一个用于制作一个后箱壳的平面示意图，说明该母模单元与该公模单元在一个开模的状态；

图6是类似于图5的一个操作示意图，说明该母模单元与该公模单元在一个闭模的状态；

图7是该实施例所制成的一个行李箱的立体组合图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。