[发明专利]高炉炉下鱼雷罐车车号获取方法有效
申请号: | 201610189824.7 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN107284478B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 申亮;肖苏;刘峰;黄士忠;孔利明;李振锋 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B61L25/04 | 分类号: | B61L25/04;B61L25/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;张兆良 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高炉 鱼雷 罐车 车号 获取 方法 | ||
本发明公开了一种高炉炉下鱼雷罐车车号获取方法,利用高炉炉下现有称量系统,当称量系统有明显的重量变化时,高炉PLC系统即判断高炉下有鱼雷罐车到位,此时,高炉PLC系统将从集中管控系统中获取鱼雷罐车的信息;集中管控系统对进入高炉炉下的机车信息进行分析判断:通过安装于机车上的RFID天线读取地面RFID标签,得到机车的位置信息;集中管控系统对该机车作业计划数据传输指令进行判断,当机车作业计划包含“摘车”指令,且机车司机完成该作业指令后,集中管控系统从机车作业计划指令中将与机车脱钩的鱼雷罐车的车号信息识别出来;集中管控系统再次将地面RFID标签的位置信息与机车作业计划指令的位置信息进行比对,进而准确确定该位置的鱼雷罐车车号。
技术领域
本发明涉及一种高炉炉下鱼雷罐车车号信息的获取方法。
背景技术
某企业现有4座高炉,每座高炉下有8条出铁线,每天的出铁罐数为160-170罐,炉下车号读取每天为160-170次。高炉炉下的车号信息是高炉出铁信息、鱼雷罐车装载信息、调度监控系统、生产运输指令系统的基础信息。鱼雷罐车配至高炉炉下后,鱼雷罐车车号信息将进入高炉PLC(可编程序控制器)系统,与铁次号、出铁温度、开口时间、分割时间、铁流速度形成组合信息,在高炉出铁信息终端进行显示,并传输至铁区管理信息系统,在铁区管理信息系统形成铁水收发存管理信息,待鱼雷罐车在炼钢受铁间完成倒铁后,倒铁量、倒空时间等输入铁区管理信息系统,形成鱼雷罐车一个运输循环的全面信息。
现有的鱼雷罐车车号的获取采用磁盘读取技术。在炉前的铁路线路中间安装磁盘读取器,通过通讯光缆与高炉PLC系统进行数据交换,在鱼雷罐车上安装存有鱼雷罐车车号的磁盘。当鱼雷罐车通过磁盘读取器时,磁盘读取器对鱼雷罐车上的磁盘进行读取,获取磁盘中存储的鱼雷罐车车号,通过通讯电缆将磁盘读取器获取的车号信息传输至高炉PLC系统。
高炉炉下发生喷渣、跑铁等生产事故时,鱼雷罐车上安装的磁盘将会受到铁水的高温烘烤而损坏,跑铁进入线路后将会烧损地面安装的磁盘读取器,致使炉下的车号读取系统丧失车号读取功能。鱼雷罐车喷溅产生的铁渣将会烧损通讯电缆的绝缘层,使得信息传输产生中断,同时,通讯电缆在信息的传输过程中会产生信息丢失的现象,导致车号的传输准确率下降,无法保证炉前PLC系统获得准确的鱼雷罐车车号信息。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高炉炉下鱼雷罐车车号获取方法,该方法获取的高炉炉下鱼雷罐车车号的准确度高。
为了实现上述技术目的,本发明采用如下技术方案:
一种高炉炉下鱼雷罐车车号获取方法,其步骤是:
第一,机车挂接着鱼雷罐车进入高炉下的称量系统,炉下称量系统对鱼雷罐车进行称重,并将称量变化数据发送给高炉PLC系统;
第二,高炉PLC系统将判断鱼雷罐车是否已经抵达高炉下工位点,若定义为没有鱼雷罐车抵达,高炉PLC系统不发出任何指令;若定义为鱼雷罐车已抵达,高炉PLC系统向集中管控系统发出索取鱼雷罐车车号的指令,并与集中管控系统进行数据交换,集中管控系统将鱼雷罐车车号发送给高炉PLC系统;
第三,集中管控系统对进入高炉炉下的机车信息进行分析判断:
3.1 高炉炉下有N根铁路线,每根铁路线都安装有写有唯一位置信息的地面RFID标签,当机车经过高炉下安装的地面RFID标签时,该地面RFID标签信息被机车上RFID读取器通过安装于机车底部的RFID天线读取,并被上传到集中管控系统;
3.2 集中管控系统收到地面RFID标签被机车上RFID读取器读取的信息后,集中管控系统即判定机车已到达高炉炉下,并能够获取读取地面RFID标签信息的机车号;
3.3集中管控系统对该机车的作业计划数据传输指令进行判断,该机车作业计划数据传输指令包括机车信息、挂接的鱼雷罐车信息;
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