[发明专利]转向架牵引销套用拆卸工装及拆卸方法

说明书

技术领域

本发明涉及拆装工具，尤其涉及一种转向架牵引销套用拆卸工装及拆卸方法。

背景技术

目前，随着近年来中国铁道车辆技术的迅速发展，各种新的客车车辆用转向架如雨后春笋，转向架的制造技术难度也随之增加，为了满足各类转向架的制造要求，相应的工艺装备也应运而生。转向架安装在车体的底部，在维修过程中，操作人员的操作空间较小，对于转向架上的牵引销套在拆卸过程中难度较大，由于牵引销套由外套和内套组装，外套和内套之间设置有橡胶套，在组装时，外套、内套和橡胶套通过压力机组装在一起，而在转向架装配到车体上后，受检修空间的限制无法使用压力机进行拆卸，通常有操作人员手工敲打进行拆卸，一方面拆卸效率较低且工人的劳动强度较大，另一方面牵引销套容易因受力不均而产生破损易。如何设计一种能够方便拆卸牵引销套并提高拆卸效率和成功率的设备是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种转向架牵引销套用拆卸工装及拆卸方法，实现通过转向架牵引销套用拆卸工装提高拆卸效率和成功率。

本发明提供的技术方案是，一种转向架牵引销套用拆卸工装，包括上压板、下压板、两根双头螺柱和千斤顶，所述上压板和所述下压板的两端部分别开设有通孔；所述双头螺柱的一端部插在所述上压板的所述通孔中，另一端部插在所述下压板的通孔中，所述双头螺柱的两端部还分别螺纹连接有调节螺母，所述千斤顶可拆卸的安装在所述下压板上，所述上压板的中部开设有定位孔。

进一步的，所述上压板的下表面还形成有环状凸起，所述环状凸起绕所述定位孔分布。

进一步的，所述上压板包括两个连接板，所述连接板的两端部分布开设有半圆缺口，所述连接板的中部开设有半圆凹槽，两个所述连接板可拆卸的连接在一起，对应的两个所述半圆缺口形成所述通孔，两个所述半圆凹槽形成所述定位孔。

进一步的，还包括两个锁紧块，所述锁紧块开设有插孔，所述锁紧块的两端部设置有翻边结构，所述双头螺柱插在所述插孔中，两个所述连接板位于所述锁紧块的两个翻边结构之间。

本发明还提供一种转向架牵引销套的拆卸方法，采用上述转向架牵引销套用拆卸工装；拆卸方法包括：将牵引销套的内套插在上压板的定位孔中，牵引销套的外套抵靠在上压板的下表面，调节上压板和下压板之间的距离，使得千斤顶夹在内套和下压板之间，然后，锁紧调节螺母，通过千斤顶将内套与外套分离开。

本发明提供的转向架牵引销套用拆卸工装及拆卸方法，通过上压板的定位孔能够将牵引销套的外套卡在上压板上，而下压板上的千斤顶能够对内套施加轴向的压力，以使得内套能够平稳的从外套中拆卸下，由于拆卸工装整体结构简单，并且，操作所需要的空间较小，能够很好的放置在转向架中进行操作，从而无需操作人员手工敲打进行拆卸，实现通过转向架牵引销套用拆卸工装提高拆卸效率和成功率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明转向架牵引销套用拆卸工装实施例的使用状态参考图；

图2为本发明转向架牵引销套用拆卸工装实施例中上压板的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图2所示，本实施例转向架牵引销套用拆卸工装，包括上压板1、下压板2、两根双头螺柱3和千斤顶4，所述上压板1和所述下压板2的两端部分别开设有通孔（未图示）；所述双头螺柱3的一端部插在所述上压板1的所述通孔中，另一端部插在所述下压板2的通孔中，所述双头螺柱3的两端部还分别螺纹连接有调节螺母31，所述千斤顶4可拆卸的安装在所述下压板2上，所述上压板1的中部开设有定位孔（未图示）。