[发明专利]用于气辅成型的PC/PBT合金专用料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于气辅成型的PC/PBT合金专用料，通过配合使用如下组分：聚碳酸酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、增韧剂、相容剂、抗氧剂、润滑剂、扩链型热稳定剂，并且合理选择特定的重量，使用于气辅成型的PC/PBT合金专用料在气辅成型后产品表面光滑无麻点、无银丝、无流纹，且具有较高的抗冲击性及尺寸稳定性，能够有效地解决其产品气辅成型时带来的产品表面缺陷等问题。另外，本发明用于气辅成型的PC/PBT合金专用料的制备方法，操作简单，成本低廉，生产效益高，各方面机械性能高且稳定，非常适合工业化生产，不仅可以延长材料的使用寿命，还能减小对环境的污染，所制备的用于气辅成型的PC/PBT合金专用料具有优异的高抗冲和尺寸稳定性及光滑的外观。

技术领域

本发明属于高分子材料及加工技术领域，具体涉及一种用于气辅成型的PC/PBT合金专用料及其制备方法。

背景技术

聚碳酸酯(PC)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)均属工程塑料。PC具有优异的机械性能、耐热性、良好的尺寸稳定性和电绝缘性性能，并具有无毒和吸水性低的特点，能在较宽的温度范围内使用，且透光率可达92％，素有“透明金属”的称号，常用来代替铜或其他有色金属，广泛应用于电子电气、汽车工业、机械、光学、医药等领域。但PC的熔体粘度，流动性、耐化学品性和耐磨性较差，在一定程度上限制了其应用。PBT是一种半结晶性的材料，其结晶速率快，熔体流动性好，具有良好的耐溶剂侵蚀性。但其耐热性能差，高温刚性不足，对缺口敏感显示脆性。所以近年来，充分利用两种材料的优势，采用共混改性技术制备的PC/PBT合金材料在市场上有了广泛的应用，如汽车行李支架基座、汽车保险杠、汽车牵引盖板、安全头盔、防身护板、安全鞋头和医疗器械连接器等。

近年来，随着技术的进步和特殊产品功能上的需求，PC/PBT合金材料的应用在制品成型方式上也呈现多元化，如除常见的注塑手段外，改善尺寸稳定和节约材料成本而采取的气辅成型方式也日益受到业界的重视，一个典型的应用就是汽车外门拉手。而气辅成型制品(如外门拉手)往往对材料的要求非常苛刻，使普通PC/PBT材料在气辅成型应用的推进变得艰难，常常会使出现麻点、黄变银丝、褶皱等表面缺陷的问题。

因此，本领域技术人员亟需提供一种出易加工、高性能、高的热稳定性能、且无表面缺陷的用于气辅成型的PC/PBT合金专用料及其制备方法。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提供了一种用于气辅成型的PC/PBT合金专用料及其制备方法。该产品机械性能高，表面光滑无麻点、无银丝、无流纹，且具有较高的抗冲击性及尺寸稳定性，能够有效地解决其产品气辅成型时带来的产品表面缺陷的问题。

为实现上述目的之一提供一种用于气辅成型的PC/PBT合金专用料，本发明采用了以下技术方案：

一种用于气辅成型的PC/PBT合金专用料，其特征在于包含如下重量份的各组分：

优选的，所述聚碳酸酯为融指15和25中的任一种或任两种混合；且所述聚碳酸酯的融指在300℃/0.325KG测试状态下为15～30g/10min。

优选的，所述聚对苯二甲酸丁二醇酯为粘度1.0和1.25中的任一种或任两种混合，且所述聚对苯二甲酸丁二醇酯的融指在275℃/2.16KG测试状态下为90～130g/10min。

优选的，所述相容剂采用苯乙烯-丙烯腈-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物。

优选的，所述增韧剂采用核壳结构耐寒增韧剂MBS，其中，核是丁二烯-苯乙烯橡胶，壳是聚甲基丙烯酸甲酯。

优选的，所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂，其中，主抗氧剂为0.1～0.5份的受阻酚类抗氧剂，辅抗氧剂为0.1～0.5份的亚磷酸酯类抗氧剂。

优选的，所述润滑剂采用MB50系列硅酮润滑剂。