[发明专利]一种住宅小区车辆进出控制方法

说明书

本发明提供一种住宅小区车辆进出控制方法，包括停车场进口的控制流程和停车场出口的控制流程，停车场进口的控制流程包括车牌信息采集，将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类，在允许进入时间段，且有临时车位时允许临时车辆驶进；停车场出口的控制流程包括采集车牌号信息，将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类，当临时车辆超出临停时间段增加额外临停费用，避免临时车辆长时间占用小区业主车位；并实时更新计算允许的临时停车位数量。本发明可以保证小区内的普通车辆的停车不受到影响，同时使停车场的车位利用率大大提高，还可以获取更高的经济效益，对减轻交通压力，预防违章停车都具有积极意义。

技术领域

本发明涉及交通控制领域，具体涉及住宅小区不同类别车辆进出控制方法。

背景技术

上班期间，小区内车辆明显减少，经常出现较多空余临时车位，车位利用率很低。而外部车辆在附近无法找到车位却不允许进入小区停车，这造成社会资源的浪费。

为充分利用社会资源，减少小区停车场的浪费量，充分发挥小区停车场的利用率，发明一种车位利用率高同时分类控制车辆的住宅小区进出控制方法就显得尤为重要。

发明内容

本发明目的在于提供一种分时段、分类别、自动调控的进出控制方法，在尽可能满足业主非上班期间的停车需求的同时，为外来车辆提供临时停车的机会。另一方面在于提供一种停车场控制系统，通过对停车场内固定时间段内闲置空余车位的充分利用，既能在不影响小区内车辆正常停放的情况下也能满足部分外来车辆停放的需求，获得较高的社会价值和经济价值。

本发明的技术方案提供一种住宅小区车辆进出控制方法，包括停车场进口的控制流程和停车场出口的控制流程，

停车场进口的控制流程包括以下步骤，

步骤IN01，车牌信息采集，包括采集车牌号信息；

步骤IN02，车辆身份识别，包括将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类，根据预先登记的业主的车辆信息，识别出车辆类别；

步骤IN03，判断是否为有私有车位的VIP车辆，若是VIP车辆，允许自由进入，进入步骤IN08，若否则进入步骤IN04；

步骤IN04，判断是否为社区业主的普通车辆且是处于缴费期，若不是社区业主的普通车辆则进入步骤IN05，若是社区业主的普通车辆且不处于缴费期，则返回进行步骤IN01，等待下一辆车辆进入；若是社区业主的普通车辆且处于缴费期，进入步骤IN07；

步骤IN05，判断是否为临时车辆且是否为允许进入时间段，若是则进入步骤IN06，若否则返回进行步骤IN01，等待下一辆车辆进入；

步骤IN06，判断是否有临时车位，是则若是则进入步骤IN07，若否则返回进行步骤IN01，等待下一辆车辆进入；

步骤IN07，记录车辆信息，包括车牌号、车牌类型的车辆进入时间；

步骤IN08，更新车位信息，根据当前小区车位总数、小区现已停临时车辆、小区现已停业主车辆计算空置车位，实时更新停车场系统车位信息，允许车辆驶进，

停车场出口的控制流程包括以下步骤，

步骤OUT01，车牌信息采集，包括采集车牌号信息；

步骤OUT02，车辆身份识别，包括将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类，根据预先登记的业主的车辆信息，从而识别出车辆类别；

步骤OUT03，判断是否为有私有车位的VIP车辆，若是VIP车辆，允许自由离开出口，进入步骤OUT08，若否则进入步骤OUT04；