[发明专利]精轧螺纹钢筋的连接套筒有效
申请号: | 201610202974.7 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105735566B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张德财;马荣全;苗冬梅;孙学锋;葛杰 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E04C5/18 | 分类号: | E04C5/18 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹 钢筋 连接 套筒 | ||
本发明涉及一种精轧螺纹钢筋的连接套筒,所述套筒内壁设有连接螺纹和自锁结构,所述连接螺纹与精轧螺纹钢筋的外螺纹相对应,所述连接套筒通过所述连接螺纹螺合于精轧螺纹钢筋并结合所述自锁结构与所述精轧螺纹钢筋紧固连接。通过在连接套筒内部设置自锁结构,并利用精轧螺纹钢筋外周壁上的螺纹,实现连接套筒与精轧螺纹钢筋螺合连接,且省去了对钢筋的车丝处理工艺,减少了工作量和处理时间。自锁结构配合连接螺纹与精轧螺纹钢筋实现紧固连接,防止钢筋松动,确保钢筋连接的强度。利用本发明的连接套筒,能提高钢筋的施工效率和施工时间,具有较好的施工效益。
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,特指一种精轧螺纹钢筋的连接套筒。
背景技术
施工现场常用的钢筋连接方法,是将钢筋的头部进行车丝形成外螺纹,再匹配适配套筒进行螺合连接。这样的连接配合紧密牢固,钢筋连接后的强度高,但是要对每一需连接的钢筋均进行车丝处理,存在工作量大,处理时间长的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种精轧螺纹钢筋的连接套筒,解决现有技术中钢筋连接方法需要对钢筋头部进行车丝处理而存在的工作量大和处理时间长的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本发明提供了一种精轧螺纹钢筋的连接套筒,所述连接套筒的内壁设有连接螺纹和自锁结构,所述连接螺纹与精轧螺纹钢筋的外螺纹相对应,所述连接套筒通过所述连接螺纹螺合于所述精轧螺纹钢筋并结合所述自锁结构与所述精轧螺纹钢筋紧固连接。
通过在连接套筒内部设置自锁结构,并利用精轧螺纹钢筋外周壁上的螺纹,实现连接套筒与精轧螺纹钢筋螺合连接,且省去了对钢筋的车丝处理工艺,减少了工作量和处理时间。自锁结构配合连接螺纹与精轧螺纹钢筋实现紧固连接,防止钢筋松动,确保钢筋连接的强度。利用本发明的连接套筒,能提高钢筋的施工效率和施工时间,具有较好的施工效益。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述自锁结构包括设于所述套筒内壁中部处的加密螺纹,所述加密螺纹的螺纹间距小于所述连接套筒内壁两端部的连接螺纹的螺纹间距。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述加密螺纹的长度为所述套筒长度的10%至20%。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述加密螺纹中凸伸出所述连接套筒内壁的螺牙的高度与所述连接螺纹凸伸出所述连接套筒内壁的螺牙的高度相同。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述加密螺纹的螺纹间距呈等间距布设。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述加密螺纹的螺纹间距呈非等间距布设。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述自锁结构包括设于所述连接套筒内壁的偏心螺纹,所述偏心螺纹的螺牙与所述连接套筒内壁的连接螺纹的螺牙交替设置,且所述偏心螺纹的螺牙凸伸出所述连接套筒内壁的高度大于所述连接螺纹的螺牙凸伸出所述套筒内壁的高度。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,相邻的所述偏心螺纹的螺牙和所述连接螺纹的螺牙间的距离与所述精轧螺纹钢筋的外螺纹的螺纹间距相匹配。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述偏心螺纹的螺牙和所述连接螺纹的螺牙呈等间距布设。
本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的进一步改进在于,所述连接套筒两端的连接螺纹为正螺纹,或者所述连接套筒两端的连接螺纹分别为正螺纹和反螺纹。
附图说明
图1为本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒与精轧螺纹钢筋连接的结构示意图。
图2为本发明精轧螺纹钢筋的连接套筒的第一实施例的结构示意图。
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