[发明专利]实心胎测试仪在审

专利信息
申请号: 201610203043.9 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN105784389A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 夏宝山 申请(专利权)人: 浙江迪马橡胶有限公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 代理人: 程春生
地址: 321100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 实心 测试仪
【说明书】:

技术领域

发明涉及实心胎测试仪。

背景技术

橡胶轮胎行业的实心胎测试偏心情况时没有自动化的测试仪,影 响测试速度与质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种能自动测试实心轮胎内 部接头是否完好、是否存在质量隐患、提高测试速度与测试准确率的 实心轮胎测试仪。

本发明的技术方案是:一种实心轮胎测试仪,其特征在于,包括 横气缸(1)、顶板(2)、移动轴(3)、竖尺(4)、测试表(5)、顶胎 轴座(6)、顶胎轴(7)、气缸块(8)、转胎轴(9)、压胎轴(10)、 竖气缸(12),横气缸(1)的一边连接装有顶板(2),移动轴(3) 的一头穿过顶板(2)上部,移动轴(3)的另一头连接装有竖尺(4), 竖尺(4)的上部通过活动针连接装有测试表(5),竖尺(4)的下部 连接装有顶胎轴座(6),顶胎轴座(6)中心活动装有顶胎轴(7), 顶胎轴(7)大部在顶胎轴座(6)中心但少部露出顶胎轴座(6)中 心外,顶胎轴(7)旁边的上方设有压胎轴(10),压胎轴(10)上方 连接装有竖气缸(12),顶胎轴(7)旁边的下方设有转胎轴(9),转 胎轴(9)下方四周设有多个气缸块(8)。多个气缸块(8)与其下方 的同一个升降气缸相连,多个气缸块(8)一般为四个。还可以装有 一个电脑控制器,横气缸(1)、气缸块(8)、转胎轴(9)、竖气缸(12) 通过线路与电脑控制器相连。所有的气缸均与一个气源相连,气源出 口处装有一个稳压器,以确保气压的稳定。

测试时,实心胎(11)套入转胎轴(9)上部转动,竖气缸(12) 给压胎轴(10)动力,压胎轴(10)顶住转胎轴(9),横气缸(1) 提供动力,依次通过顶板(2)、移动轴(3)、竖尺(4)、顶胎轴座(6) 使得顶胎轴(7)与转胎轴(9)接触,再通过竖尺(4)上部的活动 针、测试表(5)获得实心胎(11)的晃动程度、偏心等(包括内部 接头是否完好、是否存在质量隐患)数据,测试结束后,气缸块(8) 上升,自动顶出转胎轴(9)外的实心胎(11)。

本发明能自动测试实心胎偏心数据,从而判断轮胎内部接头情 况、质量隐患,极大地提高了测试速度与测试准确率。

附图说明

图1是本发明俯视结构示意图;

图2是本发明主视结构示意图。

具体实施方式

一种实心轮胎测试仪,其特征在于,包括横气缸(1)、顶板(2)、 移动轴(3)、竖尺(4)、测试表(5)、顶胎轴座(6)、顶胎轴(7)、 气缸块(8)、转胎轴(9)、压胎轴(10)、竖气缸(12),横气缸(1) 的一边连接装有顶板(2),移动轴(3)的一头穿过顶板(2)上部, 移动轴(3)的另一头连接装有竖尺(4),竖尺(4)的上部通过活动 针连接装有测试表(5),竖尺(4)的下部连接装有顶胎轴座(6), 顶胎轴座(6)中心活动装有顶胎轴(7),顶胎轴(7)大部在顶胎轴 座(6)中心但少部露出顶胎轴座(6)中心外,顶胎轴(7)旁边的 上方设有压胎轴(10),压胎轴(10)上方连接装有竖气缸(12),顶 胎轴(7)旁边的下方设有转胎轴(9),转胎轴(9)下方四周设有多 个气缸块(8)。多个气缸块(8)与其下方的同一个升降气缸相连, 多个气缸块(8)一般为四个。还可以装有一个电脑控制器,横气缸 (1)、气缸块(8)、转胎轴(9)、竖气缸(12)通过线路与电脑控制 器相连。所有的气缸均与一个气源相连,气源出口处装有一个稳压器, 以确保气压的稳定。

测试时,实心胎(11)套入转胎轴(9)上部转动,竖气缸(12) 给压胎轴(10)动力,压胎轴(10)顶住转胎轴(9),横气缸(1) 提供动力,依次通过顶板(2)、移动轴(3)、竖尺(4)、顶胎轴座(6) 使得顶胎轴(7)与转胎轴(9)接触,再通过竖尺(4)上部的活动 针、测试表(5)获得实心胎(11)的晃动程度、偏心等(包括内部 接头是否完好、是否存在质量隐患)数据,测试结束后,气缸块(8) 上升,自动顶出转胎轴(9)外的实心胎(11)。

本发明能自动测试实心胎偏心数据,从而判断轮胎内部接头情 况、质量隐患,极大地提高了测试速度与测试准确率。

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