[发明专利]具有带工具槽的触发部件的闩锁有效
申请号: | 201610204779.8 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN106050031B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 泰·都 | 申请(专利权)人: | 奥科宁克公司 |
主分类号: | E05C19/12 | 分类号: | E05C19/12;E05B65/00;E05B35/00;E05B19/00 |
代理公司: | 北京市联德律师事务所11361 | 代理人: | 黄大正,邓小容 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 工具 触发 部件 | ||
相关申请的交叉引用
本申请为根据111条a款的申请,该申请涉及并要求如下共有的共同未决申请的权益,这些申请包括(i)于2015年4月3日提交的名称为“LATCH HAVING TOOL RECESS IN TRIGGER”(“具有带工具槽的触发部件的闩锁”)的美国临时申请No.62/142,602;(ii)于2015年10月16日提交的名称为“LATCH HAVING 90DEGREE TOOL RECESS IN TRIGGER”(“具有带90度工具槽的触发部件的闩锁”)的美国临时申请No.62/242,656;(iii)于2015年4月3日提交的名称为“HOOK LATCH WITH QUARTER-TURN KEY-FLAG SYSTEM”(“具有直角回转钥匙标的勾闩”)的美国临时申请No.62/142,601;以及(iv)于2015年5月5日提交的名称为“HOOK LATCH WITH SPECIAL KEY-FLAG SYSTEM”(“具有特殊钥匙标的勾闩”)的美国临时申请No.62/157,197,这些申请的全部内容通过引用包含在本文中。
技术领域
本发明涉及闩锁,并且更具体地,涉及一种在其触发部件中具有工具槽的钩形闩锁。
背景技术
在航天飞行器的外表面上安装有可拆卸以及可移动的元件,例如,舱盖、门、观察板、发动机罩、发动机舱和雷达天线罩采用闩锁。使用安装在闩锁上的手柄来打开或者关闭上述元件。
发明内容
在一个实施例中,一种闩锁,包括:主体部,该主体部具有第一端、与该第一端相对的第二端和位于该第二端的啮合构件,该啮合构件能够与连接叉可释放地啮合;和手柄,该手柄具有第一端、与该手柄的第一端相对的第二端和可枢转地附接到该手柄的触发部件,其中,该手柄可转动地附接到该主体部的第一端且可在关闭位置和打开位置之间移动,在关闭位置,该手柄可释放地保持在该主体部中,在打开位置,该手柄从该主体部脱出;其中,该触发部件可在第一位置与第二位置之间枢转,在该第一位置,该触发部件与该连接叉可释放地啮合,在该第二位置,该触发部件与该连接叉脱开啮合,和其中,该触发部件包括尺寸和形状适于接纳将该触发部件从该第一位置枢转至该第二位置的工具的凹槽。
在一个实施例中,该凹槽具有从由矩形、正方形、圆形、十字形、三角形、菱形和星形构成的一组形状中选出的形状。在一个实施例中,该触发部件包括顶部,该凹槽位于该顶部。在一个实施例中,当该手柄位于关闭位置时,该凹槽能够以与该手柄成90度的角度接纳该工具。在一个实施例中,该手柄位于关闭位置时,该凹槽能够以与该手柄成斜角的角度接纳该工具。
在一个实施例中,该触发部件包括至少一个棘爪,该棘爪从该顶部延伸并且能够在该触发部件位于其第一位置时与该连接叉可释放地啮合。在一个实施例中,该触发部件包括触发部件弹簧。在一个实施例中,该啮合构件为钩状构件。在一个实施例中,该工具为螺丝刀。
在另一个实施例中,一种闩锁,包括:主体部,该主体部具有第一端、与该第一端相对的第二端和位于该第二端的啮合构件,该啮合构件能够与连接叉可释放地啮合;和手柄,该手柄具有第一端、与该手柄的第一端相对的第二端和通过销附接到该手柄的触发部件,该触发部件具有触发部件弹簧,其中,该手柄可转动地附接到该主体部的第一端且可在一关闭位置和一打开位置之间移动,在该关闭位置,该手柄可释放地保持在该主体部中,在该打开位置,该手柄从该主体部脱出,其中,该触发部件包括具有尺寸和形状适于接纳钥匙的插槽的传动部件(drive),其中,该触发部件可以在第一位置和第二位置之间移动,在该第一位置,该触发部件与该连接叉(clevis)可释放地啮合,在该第二位置,该触发部件与该连接叉脱开啮合,和其中,该钥匙与该传动部件啮合,以促使该触发部件从其第一位置到其第二位置的运动,以使得该手柄能够从其关闭位置被打开。
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