[发明专利]一种核电结构模块翻转装置及安装方法有效
申请号: | 201610207129.9 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN105730305B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 刘军;崔建英;章中华;臧福占;吴海宾;张志开 | 申请(专利权)人: | 中国核工业第二二建设有限公司;巨力索具股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60S9/14;B60P1/28;B60P7/06 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443101 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核电 结构 模块 翻转 装置 安装 方法 | ||
1.一种核电结构模块翻转装置,它包括拖车底盘(1),拖车底盘(1)的头部和尾部下底面都固定安装有辅助机械支脚(9),拖车底盘(1)的尾部下底面还安装有车轮(13),其特征在于:拖车底盘(1)的尾部铰接有副车架(8),副车架(8)和拖车底盘(1)之间安装有一阶段举升油缸(3),所述副车架(8)的尾部铰接有直角平台(4),所述直角平台(4)和副车架(8)之间安装有二阶段举升油缸(7),所述直角平台(4)的两侧面安装有压杆机构(5)和三角支架(6);
所述拖车底盘(1)包括拖车车架(101),拖车车架(101)的侧面前部安装有支脚安装座(102),所述支脚安装座(102)用于安装辅助机械支脚(9),拖车车架(101)的中部下底面固定安装有一号油缸支撑架(103),一号油缸支撑架(103)上铰接有一阶段举升油缸(3),所述拖车车架(101)的尾部加工有副车架铰接孔(104),副车架铰接孔(104)上铰接有副车架(8);
所述直角平台(4)包括承重板(401),承重板(401)的底部支撑有固定架(402),固定架(402)的前端加工有二阶段油缸顶部铰孔(403),二阶段油缸顶部铰孔(403)与二阶段举升油缸(7)的活塞杆顶部铰接,所述固定架(402)的尾部加工有固定架铰接孔(404),所述固定架(402)上垂直焊接有立板(405)。
2.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述压杆机构(5)包括压杆横梁(501),压杆横梁(501)上焊接有固定绳连接柱(502),所述压杆横梁(501)的头部铰接有一号连杆(506),一号连杆(506)的中心通过销轴(505)铰接在承重板(401)的侧面,一号连杆(506)的另一端与拉伸油缸(507)的活塞杆端部铰接,所述拉伸油缸(507)的另一端安装在承重板(401)上;所述压杆横梁(501)的中部铰接有二号连杆(503),二号连杆(503)的另一端铰接在承重板(401)的侧面;所述压杆横梁(501)的尾部铰接有三号连杆(504),三号连杆(504)的另一端铰接在承重板(401)的侧面;所述压杆机构(5)共有两套,对称布置在直角平台(4)的两侧面。
3.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述三角支架(6)包括一号伸缩杆(602),一号伸缩杆(602)的一端加工有左铰接孔(601),左铰接孔(601)铰接在承重板(401)的侧面,所述一号伸缩杆(602)的另一端铰接在中间伸缩杆(603)上,所述中间伸缩杆(603)的右侧顶部铰接有二号伸缩杆(605),二号伸缩杆(605)的另一端加工有右铰接孔(606),右铰接孔(606)铰接在承重板(401)的侧面;所述中间伸缩杆(603)上连接有升降油缸(604),所述升降油缸(604)的另一端铰接在副车架(8)的侧面;所述三角支架(6)共有两套,对称布置在直角平台(4)的两侧面。
4.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述副车架(8)包括车梁(803),所述车梁(803)的顶端加工有顶部铰接孔(801),所述顶部铰接孔(801)与一阶段举升油缸(3)的活塞杆顶部铰接,所述车梁(803)的顶端焊接有固定板,固定板上加工有下部铰接孔(802),下部铰接孔(802)与二阶段举升油缸(7)的底座铰接;所述车梁(803)的尾部加工有一号尾部铰接孔(804)和二号尾部铰接孔(805),所述一号尾部铰接孔(804)与拖车底盘(1)的副车架铰接孔(104)相配合;所述二号尾部铰接孔(805)与直角平台(4)的固定架铰接孔(404)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述副车架(8)的二号尾部铰接孔(805)上铰接有尾部液压支脚(10)。
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