[发明专利]一种淬火桥式起重机电动松闸机构在审
申请号: | 201610207435.2 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN105715710A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 陆红军;孙波;韩鹏;韩发升;杨迪;陈文廷;于宁 | 申请(专利权)人: | 沈阳铸锻工业有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;B66C15/00;F16D123/00;F16D121/02;F16D121/24;F16D125/68 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淬火 桥式起重机 电动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种淬火桥式起重机电动松闸机构,属于热处理淬火技术领域。
背景技术
淬火工艺是提高金属材料机械性能的一种热处理工艺方法,其中有一些合金钢零件必须加热到高温状态然后进入到淬火油中进行冷却从而获得相应的组织性能。用于热处理淬火的桥式起重机,当吊钩吊着炽热的工件进行油冷却淬火时,由于多种不确定的影响因素造成起重机突然断电,工件位于淬火油槽上方,在瞬间将油槽表面油温升高到闪点以上,油面立即起火,产生大量的油烟、油蒸汽,在工件表面二次燃烧,使火焰猛烈。这种火灾危害性很大,直接危害着操作者的人身安全,严重时将造成厂房烧毁的重大安全事故。在国内的热处理行业中普遍存在这种火灾隐患。但由于淬火桥式起重机没有可靠的解决办法,使热处理在油中淬火冷却一直处于高度的戒备状态。
发明内容
本发明提供了一种淬火桥式起重机电动松闸机构。
本发明的技术方案是:
一种淬火桥式起重机电动松闸机构,起重机由液压推动器经制动器控制制动轮进行工作;所述液压推动器的输出端固接有接长板;在起重机上焊接有固定架,固定架上装有电动推杆;所述电动推杆顶端固接有顶杆和连杆。
所述电动推杆的电源输入端与蓄电池连接。
所述电动推杆末端通过第一销轴与固定架连接,电动推杆顶端通过第二销轴与连杆前端连接。
本发明的优点是:
本发明在淬火桥式起重机的升降传动机构上安装一种松闸机构,不改变原起重机的工作原理,用不间断的蓄电池进行储能。当突然断电时,能够利用蓄电池的能量,打开松闸机构,推动起重机的制动器的液压推杆,使工件平稳的进入到油槽内,达到灭火的目的。
附图说明
图1是本发明的侧视结构示意图。
图2是本发明的正视结构示意图。
图3是本发明的俯视结构示意图。
图4是本发明的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图及附图标记对本发明进一步详细说明,但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图1-4所示,一种淬火桥式起重机电动松闸机构,起重机由液压推动器17经制动器16控制制动轮15进行工作;所述液压推动器17的输出端固接有接长板1;
在起重机上焊接有固定架14,固定架14上装有电动推杆4;
所述电动推杆4顶端固接有顶杆2和连杆3。
所述电动推杆4的电源输入端与蓄电池连接。
所述电动推杆4末端通过第一销轴5与固定架14连接,电动推杆4顶端通过第二销轴10与连杆3前端连接。
所述连杆3末端与顶杆2末端通过定位顶丝13与传动轴6固接,该传动轴6通过带座轴承12和螺栓11与固定架14紧固旋转配合连接。
所述顶杆2先端为U形豁口,通过第三销轴8和挡圈9将轴承7固定于顶杆2先端,该轴承7与接长板1相抵接。
电动推杆4市购产品。
实施例
起重机在正常工作状态下,靠制动轮15、制动器16及液压推动器17进行工作。当突然断电时,通过蓄电池11使电动推杆开始工作,进而带动顶杆摆动,再推动接长板1摆动,从而带动液压推动器17上下移动,使制动器16的闸瓦与制动轮15分离,进而实现控制摩擦力的大小,使钩头上的工件平稳的进入到油槽内。操作者在操纵室内工作,控制上升下降速度,在连杆3的极限位置上安装有限位开关,保证顶杆2在安全的范围内工作。
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