[发明专利]一种重载列车长寿命道岔弹性垫板及其制造方法在审
申请号: | 201610207630.5 | 申请日: | 2016-04-04 |
公开(公告)号: | CN105619739A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 吴凯 | 申请(专利权)人: | 三门大洋橡塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/78 | 分类号: | B29C45/78;B29C45/77;B29C45/76;C08L67/00;C08L79/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 列车长 寿命 道岔 弹性 垫板 及其 制造 方法 | ||
1.一种重载列车长寿命道岔弹性垫板的制造方法,其特征在于是将TPEE改性材料与成核剂、 抗氧化剂、聚碳酰酰亚、抗紫外线剂按比例混合后经注塑射流工艺成型制得,注塑射流工艺 依次包括填充、保压、冷却和脱模四个步骤,填充前混合材料的结晶温度为145-150℃、软化 度为180℃、熔点为205℃,烘料温度125℃,保持120-180分钟,填充时工艺温度为200-230℃, 保压阶段时注塑压力为110-120MPa,保压时间为25±1s,保压压力为100-110MPa。
2.根据权利要求1所述的一种重载列车长寿命道岔弹性垫板的制造方法,其特征在于所述的 TPEE改性材料为台湾长春TPEE45D或杜邦公司TPEE45D加入了0.05-1.5挂号质量的聚碳 酰酰亚造粒为改性材料。
3.一种重载列车长寿命道岔弹性垫板,其特征在于包括以下质量份配比的材料混合注塑而成, 台湾长春TPEE改性材料的配比大于90%,成核剂的配比为0.01-1.5、抗氧化剂的配比为 0.01-1.5、、抗紫外线剂的配比为0.01-0.05。
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