[发明专利]运载火箭加注发射过程气路压力控制的等效测试方法有效
申请号: | 201610208300.8 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN105629965B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 马玉璘;陈文浩;刘伟;王亮;吕振彬 | 申请(专利权)人: | 上海航天测控通信研究所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200080 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运载火箭 加注 发射 过程 压力 控制 等效 测试 方法 | ||
本发明提供了一种运载火箭加注发射过程气路压力控制的等效测试方法,包括:S1:等效测试硬件组合接收到控制指令后以开关量信号的形式将其发送至等效测试计算机;S2:等效测试计算机通过I/O板卡接收开关量信号,并按照预设的I/O板卡信号通道与电磁阀映射的约定,模拟气路控制电磁阀的通断;S3:等效测试计算机根据各气路控制电磁阀与相应气路的控制逻辑得到相应气路的压力传感器应产生的模拟电流值;S4:等效测试计算机将模拟电流值发送至等效测试硬件组合,等效测试硬件组合设置相应电流通道的电流值以模拟上述的模拟电流值,电流通道的电流值以供采集判读。该方法提高了测试的覆盖性及测试效率,增强了测试灵活性及状态多样性的需求。
技术领域
本发明涉及新一代运作系统气路压力控制等效测试的技术领域,特别涉及一种运载火箭加注发射过程气路压力控制的等效测试方法。
背景技术
我国新一代运载火箭采用液氧煤油为推进剂的发动机,在提高运载火箭推力的同时也增大了加注发射过程中气路压力控制的复杂度。动力测发控系统作为新一代运载系统的重要组成部分,在加注发射的过程中对运载火箭提供气路压力控制,对气路压力控制的等效测试可直接考核动力测发控系统的功能和性能,有效提高动力测发控系统的考核效率,缩短新一代运载火箭的发射周期。
现役运载火箭加注发射周期较长,同时对气路压力控制的复杂性远低于新一代运载火箭。动力测发控不以分系统为单元,无需等效测试平台进行分系统测试。
因此,针对新一代运载火箭设计和工作特点,有必要提出一种运载火箭加注发射过程压力控制的等效测试方法,有效的完成动力测发控系统的分系统测试。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运载火箭加注发射过程气路压力控制的等效测试方法,以解决现有的技术无法满足对新一代运载火箭动力测发控系统的功能和性能高效测试的需要。
为实现上述目的,本发明提供了一种运载火箭加注发射过程气路压力控制的等效测试方法,该方法用于压力配气台的等效测试平台,所述等效测试平台包括等效测试硬件组合及等效测试计算机,所述等效测试硬件组合与一动力控制计算机及动力前置控制主机相连,该方法包括以下步骤:
S1:所述动力前置控制主机发送控制指令至所述等效测试硬件组合,所述等效测试硬件组合将所述控制指令以开关量信号的形式发送至所述等效测试计算机;
S2:所述等效测试计算机通过I/O板卡接收所述开关量信号,并按照预设的I/O板卡信号通道与电磁阀映射的约定,模拟气路控制电磁阀的通断;
S3:所述等效测试计算机根据压力配气台之中各气路控制电磁阀与相应气路的控制逻辑得到相应气路的压力传感器应产生的模拟电流值;
S4:所述等效测试计算机将所述模拟电流值发送至所述等效测试硬件组合,所述等效测试硬件组合设置相应电流通道的电流值以模拟所述模拟电流值,所述电流通道的电流值以供采集判读。
较佳地,所述步骤S2进一步包括采用接收动力测发控前置控制软件的控制指令I/O模拟压力配气台气路电磁阀的控制信号;所述步骤S4进一步包括采用压力配气台模拟软件仿真配气台气路压力控制的逻辑。
较佳地,所述步骤S2中,通过“一位一阀,一阀两状态“的方式模拟气路控制电磁阀的通断,具体为将压力配气台的每个气路控制电磁阀抽象为比特(bit),当比特(bit)为0时表示电磁阀为断状态,当比特(bit)为1时表示电磁阀为通状态,或者当比特(bit)为1时表示电磁阀为断状态,当比特(bit)为0时表示电磁阀为通状态。
较佳地,所述步骤S4中,所述等效测试硬件组合使用电流源控制卡的各电流源通道模拟所述模拟电流值以表征压力值。
较佳地,所述等效测试计算机通过RS422通信电缆进行通信以控制所述电流源控制卡内各电流源通道的电流值的大小,并将4~20mA的浮点型电流值映射至一个word字段中。
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