[发明专利]一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法

权利要求书

1.一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1. 为列车的每辆机车刷写同型车控车与混编控车两套控车程序；

S2. 机车编组控制装置获取本车的车型信息及列车的编组状态信息；

S3. 所述机车编组控制装置通过无线网络向其它机车发送本车的车型信息；

S4. 所述机车编组控制装置根据列车的编组状态信息通过无线网络获取列车其它机车的车型信息；

S5. 所述机车编组控制装置比较本车与所述其它机车的车型信息是否一致，是则设置本车的控车模式为同型控车模式，否则设置本车的控车模式为混编控车模式。

2.根据权利要求1所述的基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于：所述步骤S2的具体步骤包括：机车编组控制装置通过读取机车配置文件获取本车的车型信息及列车的编组状态信息。

3.根据权利要求2所述的基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于，所述步骤S2中还包括确认本车车型的步骤：机车编组控制装置读取人工输入的车型信息，并与从机车配置文件读取的车型信息进行比较，一致则确认本车的车型信息，否则确认本车车型信息失败。

4.根据权利要求3所述的基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于，在所述步骤S4之后，还包括根据本车的类别对通过无线网络所获取的其它机车的车型信息进行确认的步骤S4A，具体步骤包括：

S4A.1. 读取所述编组状态信息中的本车类别信息，本车类别为主车时，跳转到步骤S4A.2，本车类别为从车时，跳转到步骤S4A.3；

S4A.2. 依次对列车编组中所有从车的车型信息进行确认；

S4A.3. 对列车编组中主车的车型信息进行确认。

5.根据权利要求4所述的基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于：所述步骤S4A中对车型信息进行确认的步骤包括：机车编组控制装置读取人工输入的待确认机车的车型信息，并与通过无线网络所获取的待确认机车的车型信息进行比较，一致则确认该待确认机车的车型信息，否则该待确认机车的车型信息确认失败。

6.根据权利要求1至5任一项所述的基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于：所述列车的编组状态信息包括列车编组中机车数量、本车车号、本车类别。