[发明专利]一种舵叶托盘工装有效
申请号: | 201610210868.3 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN105666434B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 易辉;胡儒靖;付永丽;陈军;张志升;吉祥;黄翔宇;熊丹 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所11344 | 代理人: | 马丽丽,江锦利 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 工装 | ||
1.一种舵叶托盘工装,其特征在于,包括底座,以及固定在底座上的支撑脚、吊耳、靠撑和防倾肘板;所述支撑脚固定在底座下方,所述吊耳固定在底座边上,所述靠撑固定在底座上方;所述靠撑至少包括四组,整体沿舵叶立放的长度方向布置,且基于中轴线两两对称,对称的两组靠撑之间的距离与所需要立放的舵叶厚度适配,其中,每组靠撑包括顶端相互固定连接的直撑与斜撑,二者的底端均固定在底座上方,形成三角支撑状;所述直撑相对位于内侧以支撑舵叶,所述斜撑相对位于外侧以支撑所述直撑;所述斜撑对直撑的支撑方向与舵叶立放的长度方向垂直;所述防倾肘板固定支撑在所述靠撑下端,所述防倾肘板的数量为所述直撑数量的两倍,每一个直撑对应设置两个支撑方向相反的防倾肘板。
2.根据权利要求1所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述吊耳至少为四个,整体沿舵叶立放的长度方向布置,且基于所述中轴线两两对称。
3.根据权利要求2所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述底座为型钢焊接而成的长方形板架结构;所述支撑脚、吊耳、靠撑和防倾肘板均与底座焊接固定。
4.根据权利要求3所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述支撑脚至少为六个,整体沿舵叶立放的长度方向布置,且基于所述中轴线两两对称。
5.根据权利要求1至4任一项所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述底座具体由四根规格为14a的纵向槽钢和五根规格为14a的横向槽钢相互垂直焊接而成。
6.根据权利要求5所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述吊耳均为Q 235以上级别钢板切割而成,其厚度为16mm;所述防倾肘板为Q 235以上级别钢板切割而成的200mm*200mm*8mm三角形板材。
7.根据权利要求6所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述支撑脚均为无缝钢管,其直径为83mm,高度为200mm,壁厚为3.5mm。
8.根据权利要求7所述的舵叶托盘工装,其特征在于,所述直撑和斜撑均为直径83mm、壁厚3.5mm的钢管,直撑的长度为1000mm,斜撑的长度为1160mm;每组靠撑顶端连接而成的夹角为29°,直撑与底座的夹角为90°,斜撑与底座的夹角为61°;相邻两组靠撑的间距为1.117米,对称的两组靠撑的直撑间距为0.577米。
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