[发明专利]线型调整工具以及板材接缝线型调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压驱动垂直千斤顶，尤指一种线型调整工具以及板材接 缝线型调整方法。

背景技术

在造船建筑施工等领域通常需要焊接大面积的钢板，为了保证焊接的精度， 需要在焊接过程中调整钢板的位置以及角度，以便满足设计要求。在传统工艺 中，垂直钢板位置及角度的调整需要使用人力锤击或者预焊马板外加水平千斤 顶顶升。采用人力锤击的方式调整钢板的位置存在精度低效率低的问题，而采 用马板配合千斤顶的方式会破坏母板的涂层，并且焊接完成后还需大量打磨工 作。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种线型调整工具以及板材接缝线型 调整方法，本发明的线型调整工具以及板材接缝线型调整方法可以解决现有技 术中存在的问题。

本发明的技术方案提供一种线型调整工具，其包括：

壳体，所述壳体内部设置有沿第一轴线延伸的滑块容置空腔，所述壳体两 侧分别开设有一个连通于所述滑块容置空腔的导向孔；

楔形滑块，设置于所述滑块容置空腔内部，所述楔形滑块相对的两个侧面 为斜面；

滑块驱动机构，设置于所述滑块容置空腔内部并连接于所述楔形滑块，用 于驱动所述楔形滑块沿第一轴线运动；

两个撑杆，分别设置于所述楔形滑块的两侧，每个所述撑杆的第一端顶撑 于所述楔形滑块的斜面，其第二端穿过所述导向孔并延伸至所述壳体的外侧； 当所述楔形滑块沿第一轴线运动时，在所述楔形滑块两侧的斜面的作用下，两 个所述撑杆沿第二轴线运动。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：所述滑块驱动机构包括液压油 缸以及活塞复位弹簧，所述液压油缸沿第一轴线设置，所述液压油缸的活塞杆 连接于所述楔形滑块的端面；所述活塞复位弹簧为压缩弹簧，所述活塞复位弹 簧的一端抵靠于所述活塞杆，其另一端抵靠于所述壳体的内表面。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：两个所述撑杆之间设置有撑杆 复位弹簧，所述撑杆复位弹簧为拉伸弹簧，所述撑杆复位弹簧的两端分别连接 于一根所述撑杆。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：每个所述撑杆的第一端安装有 一滚轮，所述撑杆通过所述滚轮抵靠于所述楔形滑块的侧面。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：每个所述撑杆的第二端安装有 一个撑爪，所述撑爪的末端为顶撑斜面；所述顶撑斜面上设置有防滑齿。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：所述撑爪通过一撑爪销安装于 所述撑杆的第二端；所述壳体的外表面在每个所述导向孔的边缘设置有抵靠平 台，每个导向孔边缘的抵靠平台的表面和该导向孔中的撑爪的抵靠平面平行。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：所述壳体的外表面安装有一个 把手。

本发明的线型调整工具的进一步改进在于：所述第一轴线和所述第二轴线 相互垂直，所述撑杆的轴线和所述第二轴线重合。

本发明的技术方案还提供一种板材接缝线型调整方法，其包括以下步骤：

1)将第一板材的边沿搭设于第二板材表面；

2)分别将两个撑杆的第二端顶撑于所述第一板材以及第二板材；

3)使用滑块驱动机构驱动楔形滑块，在楔形滑块的作用下，撑杆推动第一 板材，以便调整第一板材的位置以及角度。

本发明的技术方案具有以下技术效果：撑爪由硬质合金制成，配合顶撑斜 面的防滑齿，顶撑斜面可以稳固的贴合于待顶撑板材的表面。撑爪的顶撑斜面 使得两个撑杆可以顶撑于互相垂直的两个板材之间，避免在水平板材上焊接马 板借助传统千斤顶的低效以及破坏水平板材的作业。

附图说明

图1为本发明的线型调整工具的剖视图；

图2为本发明的线型调整工具的壳体的剖视图；

图3为本发明的线型调整工具在调节过程中的剖视图；以及

图4为本发明的线型调整工具在调节完成后的剖视图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本 说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过 另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于 不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。