[发明专利]一种智能交通装置安装座

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其是一种智能交通装置安装座。

背景技术

随着智能交通的发展，道路两旁增加或更换的新兴交通产品越来越多，但这些新兴交通产品大多都带电工作，现有技术虽能解决小量雨水的破坏问题，但对于暴雨甚至洪灾还没有抵抗措施，而在夏季，尤其是我国南方城市，是暴雨乃至洪灾的多发季，极易出现路面大量积水的情况，有时水深达50厘米以上，一旦出现路面大量积水的情况，路旁的绝大多数带电智能交通产品都将会浸泡到水里，可能发生智能交通系统瘫痪的危险，甚至在水中一旦发生漏电，将会威胁到人们的生命安全。

发明内容

本发明提供了一种智能交通装置安装座，将带电智能交通产品安装在底座上，以解决出现路面大量积水时带电智能交通产品容易被浸泡到水里的问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种智能交通装置安装座，包括上下设置的上盖部和底座，所述上盖部的外形呈倒扣的盆状，上盖部的上表面中间设有防水安装槽，所述防水安装槽的内表面设有弹性密封圈，所述上盖部和底座之间设有至少三根拉杆、至少一个自动驱动装置，所述自动驱动装置推动上盖部沿拉杆轴向上下滑动，自动驱动装置上设有电动控制阀，所述电动控制阀上连有水位感应装置；当出现暴雨，路面积水到一定深度时，水位感应装置自动触发电动控制阀，打开自动驱动装置，推动上盖部及安装在上盖部上的带电智能交通产品向上，从而远离水面，解决了出现路面大量积水时带电智能交通产品容易被浸泡到水里的问题。

更优的，所述自动驱动装置为气动弹簧，自动驱动装置连有气缸，所述底座上设有气缸台，所述气缸安装在气缸台，所述电动控制阀安装在气缸的出口处。

更优的，所述底座的外表面沿轴向设置内凹的水流道，所述水位感应装置的底端置于水流道内。

更优的，所述水位感应装置包括密闭的外壳以及外壳内部从上到下依次设置的电源线、浮动金属杆，所述电源线有正极和负极两根电线组成，电源线末端设置电路连接口，所述浮动金属杆受水位影响在电路连接口下端浮动。

更优的，所述浮动金属杆下端还连有浮动驱动杆，所述浮动驱动杆下端伸出外壳，浮动驱动杆末端设置浮球。

更优的，所述拉杆上设有将带电智能交通产品固定的固定装置。

更优的，所述固定装置包括连接端、驱动杆、活动杆以及紧固端，所述连接端固定在拉杆上，所述驱动杆固定在连接端上，所述活动杆套设在驱动杆外部，驱动杆驱动活动杆沿驱动杆轴向运动，所述紧固端与活动杆相固定。

更优的，所述驱动杆为外螺纹杆，所述活动杆为内螺纹套杆。

更优的，所述活动杆上设置转动手柄。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、设有水位感应装置，当路面积水到一定深度时，自动触发电动控制阀，打开自动驱动装置，推动上盖部及安装在上盖部上的带电智能交通产品向上，从而远离水面，解决了出现路面大量积水时带电智能交通产品容易被浸泡到水里的问题；

2、每个版块可拆卸，生产、运输容易，易于推广；

3、适应于不同大小的带电智能交通产品，使用灵活。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是固定装置的结构示意图；

图3是A处的放大结构示意图；

图中标号分别为：1、上盖部；11、防水安装槽；2、底座；21、水流道；22、气缸台；3、气缸；31、水位感应装置；311、电源线；312、电路连接口；313、浮动金属杆；314、浮动驱动杆；315、浮球；32、自动驱动装置；4、拉杆；5、固定装置；51、连接端；52、驱动杆；53、活动杆；54、紧固端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

如图1所示，一种智能交通装置安装座，包括上下设置的上盖部1和底座2，所述上盖部1的外形呈倒扣的盆状，上盖部1的上表面中间设有防水安装槽11，所述防水安装槽11的内表面设有弹性密封圈，所述上盖部1和底座2之间设有四根拉杆4、两个自动驱动装置32，所述自动驱动装置32推动上盖部1沿拉杆4轴向上下滑动，自动驱动装置32上设有电动控制阀，所述电动控制阀上连有水位感应装置31。

本实施例中，防水安装槽11的内表面设置的弹性密封圈既可以起到防水的作用又适用于不同直径、大小的带电智能交通产品的安装，易于推广，适用范围广泛。