[发明专利]一种热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺

说明书

技术领域

本发明属于桥梁伸缩缝施工技术领域，具体涉及一种热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺。

背景技术

自桥梁伸缩缝在使用一段时间后普遍损坏比较严重，且桥梁伸缩缝寿命很短3-5年就要更换一次，不但养护费用高，因更换或维修伸缩缝还影响道路的正常通行，普通的伸缩缝安装后，伸缩缝用水泥混凝土浇注，水泥混凝土与沥青混凝土颜色反差大，不美观，普通的伸缩缝容易损坏、寿命低、造价低、施工速度慢，普通的伸缩缝安装后如发生损坏必须整个伸缩缝挖除重新安装新伸缩缝，维修费用非常高，普通的伸缩缝施工或维修后需要7天的养生期，影响车辆通行，存在一定的缺陷和不足，因此，开发一种外表美观、寿命长、造价低、施工速度快、维修方便、养护费用低的热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺具有十分重要的意义。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种外表美观、寿命长、造价低、施工速度快、维修方便、养护费用低的热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺。

本发明的目的是这样实现的：一种热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺，该无缝伸缩装置包括梁体，所述的梁体与梁体之间设置有伸缩缝，所述的伸缩缝内填充有热缩冷胀混合料，所述的热缩冷胀混合料上侧连接有上封闭支撑钢板，热缩冷胀混合料下侧连接有下封闭支撑钢板，所述的上封闭支撑钢板与下封闭支撑钢板之间通过固定螺栓连接固定，所述的上封闭支撑钢板上侧覆盖有沥青混凝土铺装层。

一种热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺，该施工工艺包括以下步骤：

步骤1：设计缝宽：确定伸缩缝的准确位置，以伸缩缝为中线，设计合理的缝宽；

步骤2：切割梁体：根据设计的缝宽尺寸，切割两侧梁体的端部；

步骤3：清理伸缩缝：使用金属磨刷对伸缩缝内的嵌塞和其他杂物进行打磨、清除及全面清理，切割原预埋件，使用吹风机及热喷枪对伸缩缝两侧及伸缩缝底部的杂物进行彻底清理；

步骤4：安装下封闭支撑钢板：根据伸缩缝的尺寸选用设计厚度、宽度的钢板，使用强力胶固定下封闭支撑钢板使其与梁体下端相连，并保证其跨缝居中；

步骤5：钻下螺栓孔：根据设计的尺寸，在下封闭支撑钢板的中心位置钻孔A；

步骤6：填充热缩冷涨混合料：将聚四氟乙烯、硫化锑、硅橡胶和锂铝硅微晶玻璃以一定质量比例混合而成的热缩冷胀混合料密实填充入伸缩缝中，并使填充后与梁体上沿平齐；

步骤7：安装上封闭支撑钢板：根据伸缩缝的尺寸选用设计厚度、宽度的钢板，安装上封闭支撑钢板，使之跨缝居中；

步骤8：钻上螺栓孔：根据设计的尺寸，在上封闭支撑钢板的中心位置钻孔B；

步骤9：安装固定螺栓：通过孔A和孔B，使用相应尺寸的固定螺栓固定上封闭支撑钢板和下封闭支撑钢板；

步骤10：铺筑沥青混凝土铺装层：在上封闭支撑钢板及梁体上端铺筑沥青混凝土铺装层。

在冬季施工时，所述的热缩冷胀混合料由聚四氟乙烯、硫化锑、硅橡胶和锂铝硅微晶玻璃以4：4：1：1的质量比例混合而成。

在夏季施工时，所述的热缩冷胀混合料由聚四氟乙烯、硫化锑、硅橡胶和锂铝硅微晶玻璃以1：1：3：3的质量比例混合而成。

在春、秋季施工时，所述的热缩冷胀混合料由聚四氟乙烯、硫化锑、硅橡胶和锂铝硅微晶玻璃以2：2：3：3的质量比例混合而成。

所述的上封闭支撑钢板的宽度大于伸缩缝的宽度。

所述的下封闭支撑钢板的宽度大于伸缩缝的宽度。

本发明的有益效果：本发明一种热缩冷胀中小桥无缝伸缩装置及施工工艺中，聚四氟乙烯、硅橡胶为可伸缩材料，硫化锑、锂铝硅微晶玻璃为热缩冷胀材料，四种材料按一定的比例混合后组成热缩冷胀混合料，对伸缩缝进行热缩冷胀混合料填充后，冬季时，梁体收缩，伸缩缝的宽度增大，热缩冷胀混合料体积膨胀，弥补梁体的收缩，夏季时，梁体膨胀，伸缩缝的宽度减小，热缩冷胀混合料体积收缩，弥补梁体的膨胀，从而实现无缝伸缩的效果，上封闭支撑钢板将伸缩缝位置承受的车辆荷载及冲击力均匀传送到梁体，从而达到分散应力、应变，延长伸缩装置寿命的效果，在上封闭支撑钢板和梁体上端铺筑沥青混凝土，使伸缩缝处的桥面铺装形成连续体，达到无接缝的效果，本发明适合于中小桥梁的伸缩缝，表面无接缝，像正常的路面一样，非常美观，且使用寿命长、造价低、施工速度快，维修时只针对局部，维修方便，养护费用低，且施工结束后即可开放交通，不用保养，本发明表面具有外表美观、寿命长、造价低、施工速度快、维修方便、养护费用低的优点。

附图说明