[发明专利]雾化器检测平台、雾化器的检测方法和清洗方法在审

专利信息
申请号: 201610212804.7 申请日: 2016-04-07
公开(公告)号: CN105716854A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 王端;王仲勋 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M3/02;G01M15/00;B05B15/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陆嘉
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 雾化器 检测 平台 方法 清洗
【说明书】:

技术领域

发明涉及喷涂技术领域,更具体地说,涉及雾化器的检测和清洗技 术。

背景技术

在现代油漆车间中,雾化器主要用作施加涂料,其一般安装在机器人 手轴前端,通过驱动旋杯来雾化油漆,并配合成型空气及高压,实现高质 量的喷涂。

雾化器内部通过两位两通阀控制各类介质的通断,工厂内部一般按照 定期保养与紧急保养两种模式。由于人为地安装错误以及零部件失效均会 导致缺陷,导致保养质量不能保证,带缺陷的雾化器引入生产线后会导致 喷涂质量下降,直接影响生产,造成经济损失。其中人为地安装错误包括 零部件的错装、漏装等,零部件的缺陷包括密封性、保持性等,部分缺陷 肉眼无法分辨,因为其精密度较高,较小的误差仍能导致喷涂缺陷。

元器件的定期强制更换能基本解决由元器件问题导致的问题,但由此 会造成过保养而导致备件费用太高,影响运营成本。

在工厂内部,雾化器和旋杯的清洗一般采用人工清洗,通过拆下零部 件后浸泡,使污垢软化利用清洁工具清洁。需要较多的人力和时间。紧急 更换的雾化器需要立即清洗,否则固化剂固化后将很难洁净,对人员熟练 度有较高要求。

发明内容

本发明旨在提出一种具有检测和清洗功能的雾化器检测平台,通过该 平台能够实现雾化器的检测和清洗。

根据本发明的一实施例,提出一种雾化器检测平台,包括:平台基座、 控制面板、雾化器、旋杯。平台基座包括位于底部的支架和位于顶部的容 纳腔。控制面板安装在平台基座的顶部的容纳腔的正面,控制面板上具有 操作开关和指示灯。雾化器具有雾化器内部阀门组,雾化器连接到平台基 座的容纳腔的侧壁。旋杯安装在雾化器的头部。容纳腔内具有气源处理器、 阀岛、调压器、节流器、截止器和电气控制器,压缩空气输入管和溶剂输 入管从外部连接进入容纳腔内,压缩空气输入管和溶剂输入管接入到气源 处理器。

在一个实施例中,雾化器包括弯头、阀体、空气马达和雾化器内部阀 门组,平台基座的容纳腔的侧壁上具有连接法兰,连接法兰将雾化器连接 到平台基座的容纳腔的侧壁上,阀体和弯头是雾化器的主体部分,弯头是 弯曲的弯头,空气马达位于靠近弯头的头部的位置,空气马达连接到旋杯, 雾化器内部阀门组位于雾化器内部,布置在阀体和弯头内部。

在一个实施例中,平台基座的容纳腔的侧壁是倾斜的,侧壁的倾斜角 度与弯头的弯曲角度对应,使得雾化器的头部处于水平状态,安装在雾化 器头部的旋杯也是处于水平状态。

在一个实施例中,平台基座的容纳腔的两边的侧壁都是倾斜的,两个 雾化器分别连接到平台基座的容纳腔的一边的侧壁。

在一个实施例中,雾化器内部阀门组包括主针阀、旋杯清洗阀、脉冲 空气阀、固化剂清洗阀、第一固化剂阀、第二固化剂阀、油漆阀、和油漆 回流阀,所述阀门均为两位两通阀。

在一个实施例中,容纳腔内的阀岛包括调压阀组和截止阀组。压缩空 气由压缩空气输入管输入至气源处理器,经过调压阀组和截止阀组后被分 别输送至雾化器内部阀门组和空气马达。清洗溶剂由溶剂输入管输入至气 源处理器,经过调压阀组和截止阀组后被分别输送至雾化器内部阀门组。

在一个实施例中,容纳腔内的阀岛包括气体控制阀,气体控制阀与雾 化器内部阀门组对应,气体控制阀包括:主针阀气体控制阀、旋杯清洗阀 气体控制阀、脉冲空气阀气体控制阀、固化剂清洗阀气体控制阀、第一固 化剂阀气体控制阀、第二固化剂阀气体控制阀、油漆阀气体控制阀和油漆 回流阀气体控制阀,气体控制阀是两位三通换向阀。压缩空气由压缩空气 输入管输入至气源处理器,经过调压阀组和截止阀组后被分别输送至气体 控制阀,气体控制阀输出控制气流至雾化器内部阀门组。

在一个实施例中,该雾化器检测平台还包括废料接收通和旋杯清洗罩 盖。废料接收桶位于雾化器的头部的下方。旋杯清洗罩盖位于废料接收桶 的顶部,旋杯清洗罩盖将旋杯容纳于其中。

根据本发明的一实施例,提出一种雾化器的检测方法,采用上述的雾 化器检测平台,该检测方法包括:

阀门动作及密封性检测步骤,检测雾化器内部阀门组中的阀门的动作 和密封性;

阀门保持性检测步骤,检测雾化器内部阀门组中阀门的保持性;

空气马达检测步骤,检测空气马达的运转情况。

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