[发明专利]一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置及方法

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种无损检测装置及方法，特别是涉及一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置及方法。

背景技术

一般在线油液监测，通常针对飞机发动机，其润滑油管的管径较细，油液流速较高，可采用电磁涡流监测方法，监测其油液中的金属磨粒，以此间接监测飞机发动机的安全状态。对于其它大型装备，如风电、盾构机等装备的发动机油液监测，常规的电磁涡流监测方法无法实现，主要原因是由于其发动机回油管的管径较大，而油液流速相对较低，如直接采用大口径的外穿过式涡流检测探头，检测灵敏度很低，只能监测到体积较大的金属磨粒，漏检几率较大，目前无法用于实际工程监测工作。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置及方法，采用小管分流及多通道涡流监测装置及方法，提高检测精度与灵敏度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置，包括多个分流导管、多个外穿过式涡流检测探头、两个多孔端面转接管、固定管、多通道涡流检测仪，其特征在于：所述多孔端面转接管的一端为多孔端面，孔为喇叭形状，孔的窄口朝向管外、宽口朝向管内，多孔端面转接管的另一端的管口为喇叭形状，管口的窄口朝向管外、宽口朝向管内，用于连接固定被检大口径回油管，喇叭形状的孔可实现引流功能，大大减少对油液流动的阻力，同时不易堆积油垢；所述多个分流导管的两端口分别连接固定在两个多孔端面转接管的多孔端面上的孔的窄口处，每个分流导管的管壁外安装固定一个外穿过式涡流检测探头，多个分流导管的截面积的总和不小于被检大口径回油管的截面积，以此确保油液从被检大口径回油管流经多个分流导管时，油液的整体流动平均速度保持恒定；所述外穿过式涡流检测探头通过线缆与多通道涡流检测仪电连接；所述固定管的两端固定连接两个多孔端面转接管的多孔端面，多个分流导管与多个外穿过式涡流检测探头位于固定管内。本发明中，多个分流导管的作用为，缩小外穿过式涡流检测探头的检测内径，便于外穿过式涡流检测探头监测到油液中的金属磨粒，同时多个外穿过式涡流检测探头同时监测，大大提高监测灵敏度，减少漏检的几率，有效解决了大口径外穿过式涡流检测探头的低灵敏度难题。

一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测方法，将监测装置固定在被检大口径回油管路中，监测装置中的两个多孔端面转接管的开口端连接固定被检大口径回油管，被检大口径回油管路中的油液流过监测装置时，分散流过多个分流导管中；多通道涡流检测仪激励多个外穿过式涡流检测探头监测流过多个分流导管中的油液，当油液中含有金属磨粒时，外穿过式涡流检测探头将金属磨粒涡流感应信号发送至多通道涡流检测仪，多通道涡流检测仪接收、处理、存储多个外穿过式涡流检测探头发送过来的金属磨粒涡流感应信号，根据金属磨粒涡流感应信号分析金属磨粒大小，计数、统计油液中的金属磨粒数量，实现大口径回油管油液金属磨粒的高灵敏度在线监测。

本发明的有益效果是，一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置及方法，采用小管分流与多通道涡流监测方法，由于分流导管的管径小于大口径回油管，可采用小口径的外穿过式涡流检测探头进行检测，检测精度、灵敏度大大提高，减少漏检几率，有效解决了大口径外穿过式涡流检测探头的低灵敏度难题。设计独特的多孔端面转接管，采用喇叭形状的孔，实现引流功能，大大减少对油液流动的阻力，同时不易堆积油垢。

以下结合实施例对本发明作进一步详细说明，但本发明的一种在线大口径回油管油液金属磨粒监测装置及方法不局限于实施例。

附图说明

下面结合附图中实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例的监测装置示意图。

图2是本发明实施例的监测方法示意图。

图中，1.分流导管，2.外穿过式涡流检测探头，3.多孔端面转接管，4.固定管，5.多通道涡流检测仪，6.被检大口径回油管，7.油液。

具体实施方式