[发明专利]车辆损伤定价系统及方法在审
申请号: | 201610219985.6 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN107292394A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 宋声阳 | 申请(专利权)人: | 富泰华工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q30/02;G06Q40/08 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334 | 代理人: | 曾柳燕 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 损伤 定价 系统 方法 | ||
1.一种车辆损伤定价系统,安装并运行于一汽车中,其特征在于,所述系统包括:
一接收模块,用于接收设置于所述汽车上的压力传感器感测的压力数据并判断所述汽车碰撞的力度是否超过一预设值;
一控制模块,用于在所述汽车碰撞的力度超过所述预设值时控制设置于所述汽车上的探伤仪对所述汽车进行损伤探测;
一分析模块,用于获取所述探伤仪探测的损伤数据并根据该接收到的损伤数据及一存储器中预先存储的所述汽车未被损伤时的数据确定所述汽车碰撞后的受损情况;及
一定价模块,用于根据所述分析模块确定的所述汽车碰撞后的受损情况从所述预先存储有该汽车在不同受损情况对应的不同维修价格的存储器中查询对应的维修价格并提供给车主。
2.如权利要求1所述的车辆损伤定价系统,其特征在于,所述分析模块确定所述汽车碰撞后的受损情况具体为:
比对所述探伤仪探测的损伤数据与所述存储器中预先存储的所述汽车未被损伤时的数据是否有差异;及
如果所述探伤仪探测到的损伤数据与所述汽车未被损伤时的数据有差异,根据数据出现差异的位置确定受损零部件及进一步根据探测到的损伤数据与所述汽车未被损伤时的数据的差异值确定每一受损零部件的受损比例,其中,所述受损比例大于或等于零,且小于或等于一。
3.如权利要求2所述的车辆损伤定价系统,其特征在于,所述存储器中存储的所述汽车在不同受损情况对应的不同维修价格具体为汽车每一零部件的不同受损比例对应的不同维修价格;
所述定价模块根据每一受损零部件的受损比例从所述存储器中获取对应的维修价格,然后将所有受损零部件对应的维修价格加总得出所述汽车被损伤后需要的维修价格;及
所述控制模块控制一设置在所述汽车上的显示装置显示所述定价 模块确定的所述汽车被损伤后需要的维修价格。
4.如权利要求2所述的车辆损伤定价系统,其特征在于,所述存储器中存储的所述汽车在不同受损情况对应不同的维修价格具体为汽车每一零部件的原价;
所述定价模块从所述存储器中获取每一受损零部件的原价并将每一受损零部件的原价乘以每一受损零部件对应的受损比例得到每一受损零部件的维修价格,然后将计算出的所有受损零部件对应的维修价格加总得出所述汽车被损伤后需要的维修价格;及
所述控制模块控制一设置在所述汽车上的显示装置显示所述定价模块确定的所述汽车被损伤后需要的维修价格。
5.如权利要求2所述的车辆损伤定价系统,其特征在于,所述分析模块在确定所述汽车碰撞后的一或多个受损零部件后根据所述探伤仪探测到的数据将所述一或多个受损零部件还原成图像,所述控制模块将所述一或多个受损零部件的图像显示于一设置在所述汽车上的显示装置上。
6.一种车辆损伤定价方法,应用于一汽车中,其特征在于,所述方法包括步骤:
接收设置于所述汽车上的压力传感器感测的压力数据并判断所述汽车碰撞的力度是否超过一预设值;
如果所述汽车碰撞的力度超过所述预设值,控制设置于所述汽车上的探伤仪对所述汽车进行损伤探测;
获取所述探伤仪探测的损伤数据并根据该接收到的损伤数据与一存储器中预先存储的所述汽车未被损伤时的数据确定所述汽车碰撞后的受损情况;及
根据所述确定的所述汽车碰撞后的受损情况从所述预先存储有该汽车在不同受损情况对应的不同维修价格的存储器中查询对应的维修价格并提供给车主。
7.如权利要求6所述的车辆损伤定价方法,其特征在于,所述确定所述汽车碰撞后的受损情况的步骤具体为:
比对所述探伤仪探测的损伤数据与所述存储器中预先存储的所述 汽车未被损伤时的数据是否有差异;及
如果所述探伤仪探测到的损伤数据与所述汽车未被损伤时的数据有差异,根据数据出现差异的位置确定受损零部件及进一步根据探测到的损伤数据与所述汽车未被损伤时的数据的差异值确定每一受损零部件的受损比例,其中,所述受损比例大于或等于零,且小于或等于一。
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