[发明专利]一种节能型燃气发生装置在审
申请号: | 201610220388.5 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN105715959A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 吴赢杰;马新 | 申请(专利权)人: | 常熟市新马压力容器有限责任公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D1/14;F17D3/01;F17C5/06;F17C13/00;B01D45/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 燃气 发生 装置 | ||
1.一种节能型燃气发生装置,其特征在于,包括原料储罐(1)、电气控制箱(120)、自动循环空气装置(2)、供气装置(3)、1号气液循环旋风分离器(4)、空气储罐(5)、燃气发生器(6)、原料输送机构(7)、燃气储罐(8)、2号气液循环旋风分离器(9)和3号气液循环旋风分离器(10);所述的原料储罐(1)用于存储液态轻烃燃料,通过底部的输油管(115)与所述的原料输送机构(7)连接,且所述的输油管(115)上安装有阀门(104);所述的原料输送机构(7)通过输送泵(72)将液态轻烃燃料输送至所述的燃气发生器(6);所述的自动循环空气装置(2)和所述的供气装置(3)组成供气系统,所述的供气装置(3)通过气泵(33)和空气过滤装置(31)使外部空气进入燃气发生装置内并对外部空气进行初步过滤,所述的供气系统通过出气管(39)与所述的1号气液循环旋风分离器(4)的进气管(41)相连通,所述的自动循环空气装置(2)安装在所述的供气装置(3)的出气管(39)和进气管(32)之间,通过执行阀(21)控制空气的循环;所述的1号气液循环旋风分离器(4)用于对空气进行再次过滤并进行气液分离,所述的1号气液循环旋风分离器(4)顶部设有出气管(44),所述的出气管(44)通过止回阀(402)与所述的空气储罐(5)的进气管(51)相连接;所述的空气储罐(5)用于储存洁净空气,顶部通过出气管(52)与所述的燃气发生器(6)的主进气管(61)相连通,所述的主进气管(61)连接若干管道和鼓泡器(605),将空气转化为气泡,与液态轻烃燃料混合;所述的燃气发生器(6)顶部带有一集气室(617),所述的集气室(617)通过燃气输送管(65)连通所述的燃气储罐(8)的进气管(81);所述的燃气储罐(8)用于储存混空轻烃燃气,侧面设有出气管(84),所述的出气管(84)连接至所述的2号气液循环旋风分离器(9)内,所述的2号气液循环旋风分离器(9)用于油气分离,通过顶部的出气管(91)、阀门(93)与用于再次油气分离的3号气液循环旋风分离器(10)的进气管(106)相连,所述的3号气液循环旋风分离器(10)的出气管(108)与用户的燃气管道连接。
2.根据权利要求1中所述的节能型燃气发生装置,其特征在于,所述的燃气发生器(6)包括主进气管(61)、进气分配器(62)、喷气管(63)、电动阀门(614)、进气再分配器(602)、再喷气管(604)、多孔板(615)和鼓泡器(605),所述的进气分配器(62)一端与主进气管(61)相连接,另一端与多路喷气管(63)连接,并通过安装在喷气管(63)上的电动阀门(614)来控制喷气管(63)喷气;所述的喷气管(63)置于所述的燃气发生器(6)上部或顶部连接罐体并连接所述的进气再分配器(602),多路所述的再喷气管(604)一端连接进气再分配器(602),另一端连接鼓泡器(605),所述的鼓泡器(605)位于原料液位下方,上面设置有分配好的气料通孔,所述的多孔板(615)置于原料液位下方且在鼓泡器(605)上方连接罐体;所述的燃气发生器(6)还包括电器控制机构组件、进料口(611)、隔离室(618)、隔油板(616)、卸油管(606)、集气室(617)和燃气输送管(65);所述的电器控制机构组件包括液位控制组件(608)和压力变送器(68),所述的液位控制组件(608)与罐体中部与下部分别连接,所述的压力变送器(68)与罐体上部连接,用于发送罐内压力数据至电器控制箱(120);所述的进料口(611)与原料输送机构(7)的引出管(76)相连接;所述的隔离室(618)与罐体底部连通,所述的隔油板(616)与隔离室(618)上部连接,所述的卸油管(606)安装在隔离室的底部;所述的集气室(617)与罐体顶部连通,所述的燃气输送管(65)连接在集气室(617)的顶部或侧面。
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