[发明专利]一种大角度调心滚子轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承，特别是一种调心滚子轴承。

背景技术

近年来，调心滚子轴承发展迅速，由于其良好的调心性能和高承载能力，在诸多行业被广泛应用。随着工业的不断发展，主机用户对轴承的个性化和多样化提出了更多的需求，现有调心角度已不能满足用户所需，大调心角度的轴承被越来越多的认可，而且还要考虑其装配的方便性，这就需要对普通调心滚子轴承进行改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种高承载、加工方便、加工尺寸统一、稳定、安装方便的大角度调心滚子轴承。

为解决以上技术问题，本发明在现有调心滚子轴承的基础上作了改进，本发明采用的技术方案是：

一种大角度调心滚子轴承，包括外圈、内圈、鼓形滚子和保持架，外圈内侧滚道和内圈的两条滚道均为球面滚道，鼓形滚子经保持架均匀分隔后装配在内圈和外圈之间，所述的外圈由两个半外圈组装而成，外圈加工时，将一个按外圈设计尺寸加工好的整圈沿径向中心切割后形成两个半外圈，在半外圈的外表面上开若干个半圆槽，两个半外圈上对应位置的半圆槽形成一个锁紧圈槽，组装时在锁紧圈槽内装入锁紧圈。

装配前将外圈分开为两个半外圈，轴承装配后用锁紧圈装入锁紧圈槽，使两个半外圈紧密的连接在一起，装配过程容易操作。如果两个半外圈是分别加工，很难保证两个半外圈的滚道尺寸、外形尺寸公差和行为公差的统一性，因此，本发明采用将加工好的整圈径向切割成两个半外圈的方法，保证了以上参数的统一性和稳定性。

作为优选的技术方案，外圈两端间宽度大于内圈两端间宽度。外圈宽度加宽后，轴承的调心角度增大，有利于轴承更好的满足设备主机的要求和性能。但是，外圈加宽会使轴承装配困难，本发明采用双半圈结构，装配后用锁紧圈锁死，有效的解决了宽外圈轴承装配问题。

作为优选的技术方案，所述的组装后的外圈上的锁紧圈槽沿圆周方向均匀分布。

作为优选的技术方案，所述的锁紧圈槽的数量为3个。

作为优选的技术方案，每个半外圈的内端面外端均具有一段斜面，两个半外圈组装后形成的外圈外侧面中部具有由所述的两个斜面形成的V型槽。

作为优选的技术方案，两个半外圈的接触面上具有可啮合的凹凸结构，保证组装后的外圈稳固连接。

作为优选的技术方案，所述的保持架选用一体式黄铜实体保持架，该保持架本身具有一定的自润滑性能并允许有一定的塑型变形。

作为优选的技术方案，采用内径两侧无挡边内圈，有利于加长鼓形滚子的长度。

作为优选的技术方案，采用内径无中挡边内圈，有利于加长鼓形滚子的长度。

与现有调心轴承相比，本发明的有益效果体现在：本发明外圈采用双半外圈结构，装配后用锁紧圈锁死，装配方便，有效解决了宽外圈轴承装配困难的问题。

在加工工艺方面，两个半外圈是由一个整圈径向断裂方法后形成，容易加工，更好的保证了两半外圈的滚道尺寸，外型尺寸公差和行为公差的统一型和稳定性，更好的保证了现场使用，改进了轴承使用的尺寸统一性，大大提高了轴承使用寿命。

本发明轴承采用于内圈内径无两侧挡边和无固定中挡边，使滚子的长度加长，轴承的承载能力增大，同等负荷的条件下更有利于延长轴承寿命。

附图说明

图1是本发明CA型调心轴承的结构示意图。

图2是本发明CC型调心轴承的结构示意图。

图3是本发明MB型调心轴承的结构示意图。

图4是图1、图2、图3中A向视图中的锁紧圈。

图5是组装前两个半外圈的结构示意图。

图6是组装后的外圈。

图中，1-外圈，2-内圈，3-鼓形滚子，4-保持架，5-锁紧圈槽，6-V型槽，7-锁紧圈。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本发明，以下结合附图对本发明作进一步清楚、完整的说明。

如图1、图2和图3所示，本实施例提供的大角度调心滚子轴承，包括外圈1、内圈2、鼓形滚子3和保持架4，外圈1内侧滚道和内圈2的两条滚道均为球面滚道，鼓形滚子3经保持架4均匀分隔后装配在内圈2和外圈1之间。

如图5和图6所示，所述的外圈1由两个半外圈组装而成，外圈1加工时，将一个按外圈设计尺寸加工好的整圈沿径向中心切割后形成两个半外圈，在半外圈的外表面上开若干个半圆槽，两个半外圈上对应位置的半圆槽形成一个锁紧圈槽5，组装时在锁紧圈槽5内装入锁紧圈7（图4）。