[发明专利]一种新型连体轴承在审
申请号: | 201610221113.3 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN105673681A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 李芝根;李定华;肖华海 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海银球轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/08 | 分类号: | F16C19/08;F16C33/62;F16C35/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 连体 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,尤其涉及一种新型连体轴承。
背景技术
随着科技的发展,人们生活水平的提高,高端家电市场日益发展。目前高档吸尘器的上用的电机向直流电机、小型化、高转速发展,用户要求该电机体积小、效率高,电机的功率一般在100W-300W,转速要在10-15万转/分钟,所使用的轴承一般轴的尺寸在毫米、轴承的外径在毫米,要求轴承是连体式的。该类轴承属于特微型(的轴承)超高速连体轴承,由于连体轴承的外圈相对较长,两个沟道的中心线靠外圈两端,相当于两个特微轴承连起来一样。目前国内轴承生产厂家还没有生产此类轴承。国际上也未见此类轴承,为解决市场的急需,拓宽轴承产品种类公司决定研发该类轴承。
发明内容
针对上述现有技术的现状,本发明所要解决的技术问题在于提供 一种用于高效率电器,整体小巧,能够能承担高速旋转,并且节能高 效的连体轴承。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型连体轴 承轴承,包括外圈与芯轴,所述芯轴穿设于外圈内,所述外圈内壁的 两端分别开有半径相同的沟道,所述芯轴上开有两列与外圈内壁相对 应的沟道,该沟道的半径为R1.05+0.020mm,所述沟道构成两个相同的 滚道,该两个滚道内分别设有相同数量的钢珠,所述钢珠于滚道内通 过保持架将钢珠隔开,所述芯轴的材质为ZGCr15高碳铬军甲钢,所 述外圈的材质为GCr15高碳铬轴承钢,所述的芯轴和外圈之间的径 向游隙7为0.007-0.013mm。
进一步地,所述外圈的两末端与芯轴之间设有环形防尘盖,避免 灰尘进入沟道内。
进一步地,所述沟道的沟曲率为R1.06+0.020mm,曲率系数0.53, 芯轴沟曲率为R1.05+0.020mm,曲率系数0.525,且该沟道的沟位为15.95 -16.00mm。
进一步地,所述沟道内壁粗糙度小于0.04um,能减小钢球与沟 道的摩擦,提高轴承的转速和效率。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明结构紧凑,使用了 双列深沟球轴承的整体式设计,这种结构的优点是两列滚道间的中心 距离较大,承载能力强,而且两列沟道同时加工,内、外圈两沟尺寸 差能够有效控制,故能使轴承两列滚道与钢球的配合所形成的径向游 隙基本保持一致,这样保证了两列滚道、钢球承受径向负荷均匀,轴 承的芯轴采用ZGCr15高碳铬军甲钢,其综合性能优良,淬火后硬度 高而且均匀、耐磨性能和接触疲劳强度高,其杂质比一般轴承钢少, 性能更加优良适用于高速精密长寿命轴承,外圈采用GCr15高碳铬 轴承钢;而且,芯轴和外圈之间的径向游隙为0.007-0.013mm,能 够满足电机轴承的转速10-12万转/分的转速要求,外圈相对大一些的 沟曲率系数能减小滚动体与外圈的接触面积、减少摩擦以提高轴承灵 活性,从而使得本轴承具有的超高速、高效、节能的优良性能,适于 大规模推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的局部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种新型连体轴承,包括外圈1与芯轴2,所 述芯轴2穿设于外圈1内,所述外圈1内壁的两端分别开有半径相同 的沟道4,所述芯轴2上开有两列与外圈1内壁相对应的沟道4,所 述沟道4构成两个相同的滚道,该两个滚道4内分别设有相同数量的 钢珠3,所述钢珠3于滚道内通过保持架6将钢珠隔开,该结构的优 点为两列滚道间的中心距离较大,承载能力强,而且两列沟道4同时 加工,内、外圈两沟尺寸差能够有效控制,故能使轴承两列滚道4与 钢球3的配合所形成的径向游隙基本保持一致,这样保证了两列滚 道、钢球3承受径向负荷均匀,从而提高了本轴承的使用寿命,在外 圈1的两末端与芯轴2之间设有环形防尘盖5,避免灰尘进入沟道4 内。
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