[发明专利]一种基于静压支承的滑靴副在审
申请号: | 201610221376.4 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN105673478A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 王金铂;高兵武 | 申请(专利权)人: | 青岛力克川液压机械有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B1/12;F04B53/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 266111 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 静压 支承 滑靴副 | ||
技术领域
本发明涉及液压设备零部件技术领域,特别涉及一种基于静压支承的滑靴 副。
背景技术
轴向柱塞马达(泵),是一种应用于液压行业的流体输送及执行元件,由 于具有体积小、重量轻、功率密度大等优点,被广泛使用于机床锻压、冶金、 工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统。然而,轴向柱塞马达的相对运 动副较多,如柱塞体与缸体之间形成的摩擦副、柱塞孔与柱塞形成的摩擦副、 斜盘与滑靴形成的摩擦副、以及配油盘与缸体端面形成的摩擦副,因此马达存 在较大的摩擦力,摩擦力产生较多的能量消耗,产生热量。
近年来,随着世界能源的短缺,节能越来越得到人们的重视。轴向柱塞马 达的摩擦副是引起能量损失的关键环节,因此降低摩擦系数是提高柱塞马达效 率的关键点。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种能够降低滑靴与斜盘表面摩 擦力的基于静压支承的滑靴副。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:一种基于静压支承的滑靴副, 包括柱塞和通过球头球窝结构设于柱塞端部的滑靴,所述柱塞中心设有一阻尼 管,所述滑靴的中心设有一与阻尼管连通的出油孔,所述滑靴的端面与斜盘表 面接触的承载面加工有微孔,所述微孔为半球形,微孔的直径为0.1mm-0.3mm, 所述滑靴端面的承载面与斜盘接触后滑靴前端形成一与出液孔连通的密封腔。
优选地,所述微孔的面积占滑靴端面的承载面面积的50%-70%。
优选地,所述微孔的面积占滑靴端面的承载面面积的70%。
优选地,所述微孔的面积占滑靴端面的承载面面积的50%。
优选地,所述微孔的面积占滑靴端面的承载面面积的60%。
本发明的有益效果是:使用时,液压油被带入微孔内,能够使得滑靴副和 斜盘之间形成充足的稳定的油膜,提高油膜支撑力,降低摩擦系数,减轻油压 不稳定、结构不精确产生对滑靴副的磨损现象,解决了现有的轴向柱塞马达摩 擦系数大导致能量损耗大、易磨损导致使用寿命短、机械效率低的技术缺陷。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是滑靴端面微孔的结构示意图。
其中1.柱塞,2.滑靴,3.阻尼管,4.出油孔,5.斜盘,6.微孔。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付 出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
实施例一
如图1和图2所示的一种基于静压支承的滑靴副,包括柱塞1和通过球头 球窝结构设于柱塞端部的滑靴2,所述柱塞1中心设有一阻尼管3,所述滑靴2 的中心设有一与阻尼管3连通的出油孔4,所述滑靴2的端面与斜盘5表面接 触的承载面加工有微孔6,所述微孔6为半球形,微孔6的直径为0.1mm,滑 靴2端面的承载面与斜盘5接触后滑靴前端形成一与出液孔4连通的密封腔; 微孔6的开口面积之和占滑靴2端面的承载面面积的70%。
实施例二
一种基于静压支承的滑靴副,微孔6的直径为0.2mm,微孔6的开口面积 之和占滑靴2端面的承载面面积的60%。本实施例的其他技术特征与实施例一 完全相同。
实施例三
一种基于静压支承的滑靴副,微孔6的直径为0.3mm,微孔6的开口面积 之和占滑靴2端面的承载面面积的50%。本实施例的其他技术特征与实施例一 完全相同。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明 保护范围的限制,例如微孔的直径大小以及微孔所占滑靴端面的承载面面积的 百分比可以根据情况合理设计,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术 方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或 变形仍在本发明的保护范围以内。
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