[发明专利]一种结构板的吊装运输车

说明书

技术领域

本发明涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种结构板的吊装运输车。

背景技术

随着生活水平的日益提高，人们对于住宅和办公用建筑的需求越来越大。现有的建筑物多为钢筋混凝土结构，但是传统的钢筋混凝土结构建造过程较为复杂，浪费大量的人力物力；同时，钢筋混凝土结构的建筑物拆除时，需要进行破坏性拆除，拆卸后的建筑材料无法进行回收再利用，造成的资源的严重浪费。因此，插接式的钢结构楼体应运而生，即将预先加工好的墙体运送至预定位置，并与楼体主框架连接，从而简单快速地完成楼体搭建。在实际生产中需要大量的结构板来完成安装，大量的结构板需要运送至指定位置进行安装，一般情况下，操作工人将结构板人工运送至指定的位置来满足安装的需求，但是该种方式较慢，工作效率和运送承载量较为低下，而且在运送过程中易出现安全隐患，同时运送过程中高度较高，对空间的要求较高。

因此，一种结构板的吊装运输车，以期提高工作效率，避免安全隐患，增大运送承载量，同时降低运送高度，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构板的吊装运输车，以期提高工作效率，避免安全隐患，增大运送承载量，同时降低运送高度。

为了实现上述目的，本发明提供一种结构板的吊装运输车，包括车身、设置在所述车身的下方的车轮、设置在所述车身的上方的支撑台和设置在所述支撑台上的吊起装置；所述车身上设置有贯穿所述车身的凹槽，所述支撑台设置在所述凹槽的一端；所述吊起装置包括基座、连接所述基座的支撑架、设置在所述基座上的卷绳器、吊绳和吊钩，所述吊绳的一端连接于所述卷绳器，其另一端连接于所述吊钩，且所述吊绳的中段搭接在所述支撑架上；所述吊起装置与所述基座之间垂直设置有转动轴，且所述基座绕所述转动轴相对所述支撑台转动；所述车轮转动连接于所述车身上；所述车身包括前段和与所述前段可拆卸连接的后段，所述支撑台安装于所述前段，所述车轮为四个，其中两个所述车轮设置于所述前段，另外两个车轮设置于所述后段；所述车轮均为万向轮。

优选地，所述支撑台焊接在所述车身上。

优选地，所述支撑台远离所述基座的一端铰接有滑轮。

优选地，所述支撑架焊接在所述基座上。

优选地，所述车轮的数量至少为四个，且四个所述车轮分别设置在所述车身的四个角处。

优选地，所述前段的后端开设有卡槽，所述后段的前端设置有卡块，所述卡块卡接于所述卡槽内。

本发明提供的结构板之吊装运输车，包括车身、设置在所述车身的下方的车轮、设置在所述车身的上方的支撑台和设置在所述支撑台上的吊起装置；所述车身上设置有贯穿所述车身的凹槽，所述支撑台设置在所述凹槽的一端；所述吊起装置包括基座、连接所述基座的支撑架、设置在所述基座上的卷绳器、吊绳和吊钩，所述吊绳的一端连接于所述卷绳器，其另一端连接于所述吊钩，且所述吊绳的中段搭接在所述支撑架上；所述吊起装置与所述基座之间垂直设置有转动轴，且所述基座绕所述转动轴相对所述支撑台转动；所述车轮转动连接于所述车身上；所述车身包括前段和与所述前段可拆卸连接的后段，所述支撑台安装于所述前段，所述车轮为四个，其中两个所述车轮设置于所述前段，另外两个车轮设置于所述后段；所述车轮均为万向轮。

该设备在使用时，利用设备上的吊起装置将所需运送的结构板吊装至车身上的凹槽内，由于该凹槽的设置极大的增加了设备运送的承载量，同时由于凹槽的设计大大降低了运送时的高度，为运送过程中提供了极大的便利，当结构板吊装完成后，启动该设备将设备运行至指定位置，到达位置后，启动吊起装置将结构板吊装至所需的安装位置。该结构不仅提高了工作效率，避免安全隐患，同时增大运送承载量，降低运送高度，为实际生产带来了极大的便利；并同时，车身具有前后可拆分的两段，便于拆卸安装，提高维护便利性。

在一种优选的实施方式中，本发明所提供的吊装运输车，所述支撑台焊接在所述车身上。该种连接方式极大的保证了连接的强度，同时延长了设备的使用寿命，进而降低了生产制造的成本。

在一种优选的实施方式中，本发明所提供的吊装运输车，所述支撑台远离所述基座的一端铰接有滑轮。该处设置的滑轮避免了在吊装过程中吊绳与支撑架之间的刚性接触，同时延长了吊绳的使用寿命，进而降低了生产制造的成本。

在一种优选的实施方式中，本发明所提供的吊装运输车，所述支撑架焊接在所述基座上。该种连接方式极大的保证了连接的强度，同时延长了设备的使用寿命，进而降低了生产制造的成本。