[发明专利]离合器分离主缸的配件安装结构有效
申请号: | 201610221688.5 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN107289037B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 顾志明;张波;马春雷;李哲人 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 分离 配件 安装 结构 | ||
本发明涉及离合器领域,具体地涉及离合器分离主缸的配件安装结构,其中该配件为指定安装方向的传感器(例如行程传感器)。该离合器分离主缸的配件安装结构用于指定安装方向的配件的安装。该安装结构包括:轴向固定组件,其用于使配件与离合器分离主缸在主缸轴向上实现可拆卸固定;以及径向固定组件,其用于使配件与离合器分离主缸在主缸径向上实现可拆卸固定。轴向固定组件和径向固定组件形成防止安装错误的防呆结构。本发明提供了一种结构简单、拆装方便以及防止安装错误且降低更换成本的离合器分离主缸的配件安装结构。
技术领域
本发明涉及离合器领域,具体地涉及离合器分离主缸的配件安装结构,其中该配件为指定安装方向的传感器(例如行程传感器)。
背景技术
图1a和图1b示出了现有技术中的离合器分离主缸1上的行程传感器2的安装结构。如图所示,在离合器分离主缸1和行程传感器2上分别设置有多个凸耳,各凸耳设置有用于装配用铆钉3的铆接口(通孔)4。当需要将行程传感器2安装于离合器分离主缸1时,通过使装配用铆钉3穿过铆接口4而将行程传感器2铆接固定于离合器分离主缸1。
以上现有技术所采用的这种安装结构实现了离合器分离主缸1和行程传感器2的一体化连接,但是该安装结构导致了如下缺陷:
1.该安装结构工艺复杂;
2.该安装结构需要额外的装配用铆钉3,这增加了成本;
3.该安装结构没有经过防呆处理(即该安装结构不能防止具有指定安装方向的行程传感器2的安装方向错误),因此行程传感器2的安装方向容易倒置,造成产品安装错误;
4.该安装结构使得无法单一替换和快速调整行程传感器2,一旦行程传感器2出现故障,只能进行离合器分离主缸总成的更换,增加成本。
发明内容
基于上述现有技术的缺陷而做出了本发明,本发明的发明目的在于提供一种结构简单、拆装方便以及防止安装错误且降低更换成本的离合器分离主缸的配件安装结构。
本发明提供了一种如下的离合器分离主缸的配件安装结构,所述配件为指定安装方向的配件,所述安装结构包括:轴向固定组件,所述轴向固定组件用于使所述配件与所述离合器分离主缸在主缸轴向上实现可拆卸固定;以及径向固定组件,所述径向固定组件用于使所述配件与所述离合器分离主缸在主缸径向上实现可拆卸固定,所述轴向固定组件和所述径向固定组件形成防止安装错误的防呆结构。
优选地,所述轴向固定组件包括:安装槽,所述安装槽设置于所述离合器分离主缸和所述配件中的一方;以及安装槽插接部,所述安装槽插接部设置于所述离合器分离主缸和所述配件中的另一方,所述安装槽插接部用于与所述安装槽配合装配以使得所述配件与所述离合器分离主缸在主缸轴向上实现可拆卸固定。
更优选地,所述安装槽和所述安装槽插接部沿着主缸径向分别延伸预定长度。
进一步,优选地,所述轴向固定组件为燕尾槽固定组件,该燕尾槽固定组件包括设置于所述配件的一侧的作为所述安装槽的燕尾槽以及设置于所述离合器分离主缸的作为所述安装槽插接部的燕尾槽插接部。
优选地,所述径向固定组件包括:弹性卡扣部,所述弹性卡扣部设置于所述离合器分离主缸和所述配件中的一方;以及扣槽部,所述扣槽部设置于所述离合器分离主缸和所述配件中的另一方,所述扣槽部用于与所述弹性卡扣部配合装配以使得所述配件与所述离合器分离主缸在主缸径向上实现可拆卸固定。
更优选地,所述弹性卡扣部的凸起和所述扣槽部的与该凸起配合的槽部沿着主缸轴向分别延伸预定长度。
进一步,优选地,所述径向固定组件为双边卡扣组件,该双边卡扣组件包括设置于所述配件的另一侧的作为所述弹性卡扣部的双边弹性卡扣部以及设置于所述离合器分离主缸的作为所述扣槽部的双边扣槽部。
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