[发明专利]爆破工程空气间隔装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种爆破工程空气间隔装置。

背景技术

钻孔爆破是石方开挖的常用技术，广泛运用于水利水电、矿山、交通等领域。传统的连续柱状装药存在单耗大、爆轰初压过高、岩石过度粉碎的缺点，使得炸药的能量有效利用率低，且易产生大块和根底，带来爆破振动危害等诸多问题。空气间隔装药技术能够降低炸药对炮孔周围岩石的初始峰值压力，使孔内爆炸压力沿炮孔轴向分布得更均匀，从而降低或避免了炮孔近区围岩的过度粉碎，扩大破裂区范围，提高炸药爆破能量的有效利用率，从而降低爆破成本，控制爆破危害。空气间隔装置即在空气柱与炸药、空气柱与堵塞炮泥之间设置的间隔器以承受炸药及炮泥的重量。目前常用的空气间隔器是空气气囊，其单价高、操作繁琐，降低了装药效率，增加了爆破成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种成本低廉、操作方便的爆破工程空气间隔装置，以提高装药效率、降低爆破成本。

为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：爆破工程空气间隔装置，包括操作杆、支撑架；操作杆具有沿其轴线方向设置的操作杆连接孔；支撑架包括固定杆，固定杆具有沿其轴线方向设置的固定杆连接孔，固定杆外壁顶部设有铰连接的至少两件支杆，相邻两件支杆之间通过柔性连接物连接，每件支杆的外壁均通过弹簧与固定杆外壁连接，每件支杆下端均固定连接有连接绳；固定杆顶部与操作杆底部通过螺纹连接，连接绳从固定杆底部开始依次穿过固定杆连接孔、操作杆连接孔后，固定设置于操作杆顶部，连接绳安装好后能够使得弹簧处于压缩状态。

其中，固定杆顶部与操作杆底部之间的螺纹连接结构可采用下述连接结构替代：固定杆顶部与操作杆底部通过凹槽与凸块间隙配合的方式卡接，优选地，操作杆底部具有中心定位槽，固定杆顶部整体与中心定位槽卡接。

进一步的是:操作杆外表面设有沿其长度方向设置的刻度线。

进一步的是:支杆沿固定杆圆周方向均匀间隔设置。

进一步的是:支杆数量为4～8个。

进一步的是:操作杆顶部设有手柄。

本发明的有益效果是：实施时，将本发明整体装配好，此时弹簧处于压缩状态，支撑架外观尺寸要小于炮孔内径，当支撑架送入设计位置时，在操作杆顶部割断连接绳，弹簧复位弹力瞬间将支杆卡在炮孔内壁，操作杆与支撑架脱离，在支撑架上部填装炸药或炮泥；重复上述过程，完成装药，导爆索可设置于柔性连接物外端与炮孔内壁之间。为提高支杆与炮孔内壁抵接强度，割断连接绳使得装置卡在炮孔时，弹簧仍保持压缩状态。本发明成本低廉、操作方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明实施时的结构示意图；

图中标记：1-操作杆、2-连接绳、3-固定杆、4-支杆、5-弹簧、6-手柄、7-炮孔、8-装药段、9-空气段。

具体实施方式

为便于理解和实施本发明，选本发明的优选实施例结合附图作进一步说明。

如图1所示，本发明包括操作杆1、支撑架；操作杆1具有沿其轴线方向设置的操作杆连接孔；支撑架包括固定杆3，固定杆3具有沿其轴线方向设置的固定杆连接孔，固定杆3外壁顶部设有铰连接的至少两件支杆4，相邻两件支杆4之间通过柔性连接物连接，每件支杆4的外壁均通过弹簧5与固定杆3外壁连接，每件支杆4下端均固定连接有连接绳2；固定杆3顶部与操作杆1底部通过螺纹连接，连接绳2从固定杆3底部开始依次穿过固定杆连接孔、操作杆连接孔后，固定设置于操作杆1顶部，连接绳2安装好后能够使得弹簧5处于压缩状态。

如图2所示，实施时，将本发明整体装配好，此时弹簧5处于压缩状态，支撑架外观尺寸要小于炮孔7内径，当支撑架送入设计位置时，在操作杆1顶部割断连接绳2，弹簧5复位弹力瞬间将支杆4卡在炮孔7内壁，操作杆1与支撑架脱离，在支撑架上部填装炸药或炮泥；重复上述过程，完成装药，导爆索可设置于柔性连接物外端与炮孔7内壁之间。为提高支杆4与炮孔7内壁抵接强度，割断连接绳2使得装置卡在炮孔7时，弹簧5仍保持压缩状态。本发明成本低廉、操作方便。

其中，固定杆3顶部与操作杆1底部之间的螺纹连接结构可采用下述连接结构替代：固定杆3顶部与操作杆1底部通过凹槽与凸块间隙配合的方式卡接，凹槽可以设置于固定杆3上，也可以设置于操作杆1上，凹槽可以是在本体圆周方向设置的一个或多个，也可以只在中心位置设置一个，凸块与其相适配，优选地，操作杆1底部具有中心定位槽，固定杆3顶部整体与中心定位槽卡接。由于凹槽与凸块间隙配合，割断连接绳2使得装置卡在炮孔7时，操作杆1与支撑架可自动脱离，实施更方便。