[发明专利]安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构

权利要求书

1.一种安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构，其特征在于：包括转子轴承径向支撑结构(A0)和转子轴承轴向预紧结构(B0)，电机转子(2)支撑安装在转子轴承径向支撑结构(A0)上进行径向支撑，并通过安装在转子轴承径向支撑结构(A0)上的转子轴承轴向预紧结构(B0)进行轴向预紧；

所述的转子轴承径向支撑结构(A0)包括钨钢棒(3)、挡轴侧径向支撑架(17)、顶轴侧径向支撑架(22)、径向支撑架底座(18)和浮台底板(16)，两个径向支撑架底座(18)分别对称安装在浮台底板(16)的两侧，两个径向支撑架底座(18)上分别固定安装有结构相同的挡轴侧径向支撑架(17)和顶轴侧径向支撑架(22)，两个径向支撑架的顶端均设有用于安装电机转子(2)轴承的V型槽(20)，V型槽(20)上端面呈V形的两个表面均开有沿长度方向的条形槽(19)，两个条形槽(19)对称，钨钢棒(3)嵌套在条形槽(19)内，电机转子(2)轴承外圈的圆柱面与钨钢棒(3)形成点接触。

2.根据权利要求1所述的一种安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构，其特征在于：所述的条形槽(19)的截面为大于180度的圆形，钨钢棒(3)的直径与条形槽(19)圆形直径呈过盈配合。

3.根据权利要求1所述的一种安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构，其特征在于：所述的转子轴承轴向预紧结构(B0)包括安装在挡轴侧径向支撑架(17)外侧面的挡板(1)和安装在顶轴侧径向支撑架(22)上的轴向压紧组件，挡板(1)用于电机转子(2)一端轴承的轴向限位，挡板(1)接触电机转子(2)一端轴承的外圈端面上；轴向压紧组件用于电机转子(2)另一端轴承的轴向预紧，轴向压紧组件弹性压紧到电机转子(2)另一端轴承的外圈端面上。

4.根据权利要求3所述的一种安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构，其特征在于：所述的轴向压紧组件包括软垫(4)、推力柱头(5)、压缩弹簧(6)、无油衬套(7)、线性导向轴(8)、气缸安装板(11)、气缸导向导轨(13)、气缸导轨滑块(14)、U型载块(15)和轴向固定挡板，气缸安装板(11)固定在顶轴侧径向支撑架(22)的外侧面上，气缸安装板(11)的底面设有气缸导向导轨(13)，气缸导轨滑块(14)嵌在气缸导向导轨(13)上沿导轨移动，气缸导轨滑块(14)与U型载块(15)的中间部固定连接，U型载块(15)的开口端朝上使得两个分支对称地从两侧向上延伸到气缸安装板(11)上方；

U型载块(15)两个分支的端部均设有水平朝向电机转子(2)的圆形通孔(21)，无油衬套(7)过盈配合地套在圆形通孔(21)内，线性导向轴(8)的一端活动套在无油衬套(7)内并穿过无油衬套(7)与限位螺母(9)连接，推力柱头(5)的一端与线性导向轴(8)另一端通过螺纹连接，软垫(4)过盈配合地套在推力柱头(5)的另一端中，软垫(4)正对朝向电机转子(2)另一端轴承的外圈端面；压缩弹簧(6)套装在线性导向轴(8)上，其两端分别连接推力柱头(5)和U型载块(15)分支的端部。

5.根据权利要求4所述的一种安装轴承电机转子动平衡测量的径向支撑和轴向预紧结构，其特征在于：所述的气缸安装板(11)、气缸导向导轨(13)和气缸导轨滑块(14)为整体结构，采用高精度预紧气缸，气缸安装板(11)的前后部分别设有气缸后极限进气口(10)和气缸前极限进气口(12)，通过气缸后极限进气口(10)和气缸前极限进气口(12)分别进气控制气缸导轨滑块(14)在气缸导向导轨(13)有效行程内的前后滑动。