[发明专利]一种发动机内部免拆洗活化剂

说明书

技术领域

本发明涉及发动机清洁技术领域，具体涉及一种发动机内部免拆洗活化剂。

背景技术

发动机在运行一定时间后会出现积碳，主要原因是由于进入燃烧室内的含油燃料不能完全燃烧，在高温和氧气的作用下会产生积碳。积碳达到一定量时对发动机会产生影响，包括噪声的增加、运行不平稳、对相关零件来说会加重磨损、效率降低等。

因此，当发动机运行一定时间后需要进行清洗，去除积碳。现有的清洗发动机的清洗液只能在发动机运转时进行清洗，清洗效果差，清洗时间长，而且在清洗时会产生大量的废气。也有的将发动机拆开进行清洗，这种方式非常麻烦而复杂，工作效率低，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种发动机内部免拆洗活化剂，它不需要将发动机拆开清洗，清洗简单，去积碳效果好，省时省力，清洗效率高。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含的成分以及各成分的质量百分比为：水10-20%、机头水50-60%、全能水15-20%、两性离子表面活性剂10-20%。

所述的水为蒸馏水。

所述的全能水为重垢型全能水。

所述的两性离子表面活性剂为氨基酸型活性剂。

本发明使用时，先将发动机的火花塞拆下，自火花塞处向燃烧室内喷入本清洗液，保持6-8分钟后收回，然后通过发动机马达转动发动机曲轴，多次反复进行，使燃烧室内的清洗液排出干净，安装火花塞后即可。

本发明的有益效果为：它不需要将发动机拆开清洗，清洗简单，去积碳效果好，省时省力，清洗效率高。

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明。

本具体实施方式采用的技术方案是：它包含的成分以及各成分的质量百分比为：水15%、机头水55%、全能水15%、两性离子表面活性剂15%。

所述的水为蒸馏水。

所述的全能水为重垢型全能水。

所述的两性离子表面活性剂为氨基酸型活性剂。

本具体实施方式使用时，先将发动机的火花塞拆下，自火花塞处向燃烧室内喷入本清洗液，保持6-8分钟后收回，然后通过发动机马达转动发动机曲轴，多次反复进行，使燃烧室内的清洗液排出干净，安装火花塞后即可。

本具体实施方式的有益效果为：它不需要将发动机拆开清洗，清洗简单，去积碳效果好，省时省力，清洗效率高。

以上所述，仅用于说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。