[发明专利]大灯亮度无级自动调节系统和方法以及汽车

说明书

本发明提供了一种大灯亮度无级自动调节系统和方法，以及一种汽车，其中的大灯亮度无级自动调节系统包括：至少一个光线传感器，所述光线传感器能够感测周围环境亮度；与所述光线传感器连接的控制模块，所述控制模块预置有周围环境亮度和大灯亮度之间的函数对应关系，并依照光线传感器所感测到的周围环境亮度来确定目标大灯亮度；以及大灯模块，所述大灯模块与控制模块连接，并且接受来自控制模块的目标大灯亮度，并依照所述目标大灯亮度来调节大灯亮度。根据本发明的大灯亮度无级自动调节系统节约能源，提高驾驶者驾乘体验。

技术领域

本发明涉及车辆大灯技术领域，具体而言，本发明涉及一种大灯亮度无级自动调节系统和方法以及具有该系统的汽车。

背景技术

现有技术中普通车辆大灯仅存在打开和关闭两种状态，在黄昏，阴天或高架桥下阴影区域的情况中，处于大灯开闭的临界状态。有些用户出于节能目的而未开启大灯，这将影响驾驶员视线，道路上的行人和其他车辆也不容易发现车辆。

自动大灯系统实现自动打开和关闭大灯，其一般是基于环境亮度传感器数据进行延时判断控制，延时判断控制时间过长导致车辆进入隧道后迟迟不能自动打开，延迟判断时间过短导致系统过于灵敏经过树荫时出现大灯闪烁现象。这些问题引起了用户抱怨。

中国专利申请号200420026826.7公开了一种汽车大灯开闭自动控制器。其中涉及大灯和小灯分级进行开闭控制。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大灯亮度无级自动调节系统和方法以及设有所述系统的汽车来克服现有技术中的种种缺陷。

具体而言，根据本发明的一方面，提供了一种大灯亮度无级自动调节系统，其包括：

至少一个光线传感器，所述光线传感器能够感测周围环境亮度；

与所述光线传感器连接的控制模块，所述控制模块预置有周围环境亮度和大灯亮度之间的函数对应关系，并依照光线传感器所感测到的周围环境亮度来确定目标大灯亮度；以及

大灯模块，所述大灯模块与控制模块连接，并且接受来自控制模块的目标大灯亮度，并依照所述目标大灯亮度来调节大灯亮度。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，所述光线传感器设置在车辆前侧。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，其特征在于，所述光线传感器设置在车辆前挡风玻璃上。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，其特征在于，所述光线传感器感测车辆前向的周围环境亮度。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，其特征在于，所述大灯模块以K流明/秒来逐步调节大灯亮度。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，所述控制模块在周围环境亮度小于第一阀值或大于第二阀值时不进行大灯亮度调节。

可选地，在上述大灯亮度无级自动调节系统中，所述控制模块可在开闭模式和无级自动调节模式之间切换。

根据本发明的另一方面.提供了一种汽车，所述汽车具有上述任一种大灯亮度无级自动调节系统。

根据本发明的另一方面.提供了一种大灯亮度无级自动调节方法，所述方法包括：

S1，由至少一个光线传感器感测周围环境亮度；

S2，由控制模块依照周围环境亮度确定目标大灯亮度；

S3，由大灯模块依照所述目标大灯亮度来调节大灯亮度。

可选地，在上述方法中，所述大灯模块以K流明/秒来逐步调节大灯亮度。