[发明专利]多功能助力手推车

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能助力手推车。

背景技术

近年来，我国快递、物流行业发展迅速，在中小型快递分拣站或物流中转站中，一般采用手推车进行转运，在运转货物时，装卸货物为最耗费体力的过程，同时，在上下坡时，为了维持车辆平衡，人的推力的一部分分力做无用功，现有的手推车装卸、载运手段落后，工作人员的劳动强度大，需频繁弯腰装卸货物，导致腰椎疾病，“暴力分拣”倾向高。

发明内容

本发明的目的是提供一种多功能助力手推车，该手推车可以调节车身中心、便于平衡，具有立式推车、平板推车、三角梯、装车多种功能，适应轻载和重载多种场合。

本发明所采用的技术方案是：

一种多功能助力手推车，包括车身以及设在车身上的助力装置，车身包括车身框架以及分别设在车身框架两侧的辅助架和装卸架，辅助架一端与车身框架中部铰接，辅助架可以与车身框架折叠或展开固定，车身框架顶部设有滑道、底部设有行走轮，滑道上配合的设有滑动架，装卸架中部与滑动架顶端铰接、中下部与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端与滑块铰接，滑块可移动的设在车身框架上，装卸架底端设有挡板、顶端设有推柄，助力装置可以通过滑动架带动装卸架上升、通过滑块带动连接杆撑开铺平装卸架。

进一步地，助力装置包括脚踏式动力机构、传动轴、拉绳和齿条，脚踏式动力机构设在辅助架上，脚踏式动力机构输入部件为踏板、输出部件为旋转轴（踏板设在辅助架非铰接的一端，踏板通过连杆机构与旋转轴连接），传动轴设在车身框架上且与旋转轴平行，旋转轴与传动轴通过链连接，传动轴上通过键连接有离合器、离合器的两侧分别空套有线盘和齿轮，离合器上套有拔叉，拉绳一端穿过若干个换向轮后固定在滑动架上、另一端缠绕并固定在线盘上，齿条可滑动的设在车身框架上，齿条一侧与齿轮啮合、另一侧与滑块贴合，齿条与滑块贴合的一侧上设有与滑块配合的卡槽。

进一步地，旋转轴上设有飞轮。

进一步地，装卸架与推柄连接的一端设有角度定位盘，角度定位盘顶部设有沿圆弧分布的定位槽，推柄的一端通过开口槽套在角度定位盘上，推柄与角度定位盘通过螺栓连接，推柄内设有销钉，销钉头部指向角度定位盘、中部固定有塞块、尾部与按压手柄连接，塞块与推柄内壁贴合，按压手柄的摆动轴铰接在推柄上、按压臂设在推柄外，摆动轴上设有扭簧，无外力作用时，扭簧带动销钉插入定位槽中。

进一步地，行走轮分别设在车身框架底部的两端，行走轮包括轮胎和爬升轮，爬升轮具有收缩和张开两种状态，收缩时，爬升轮最外缘形成的直径小于轮胎直径，张开时，爬升轮呈棘轮状且最外缘形成的直径大于轮胎的直径。

进一步地，爬升轮包括棘轮、棘爪、中心轮和三个爬升爪，棘爪可拆卸的设在中心轮上且与棘轮内啮合，爬升爪呈圆弧形，所有爬升爪可以围成一个直径小于轮胎直径的圆，中心轮和棘轮上各自固定有三个均匀分布的连杆，爬升爪上的某点与中心轮上的连杆铰接，爬升爪上的另一点通过连杆与棘轮上的连杆铰接。

进一步地，爬升爪的端部设有滚轮。

进一步地，装卸架上设有一排辊轴。

进一步地，辅助架非铰接的一端设有万向轮。

本发明的有益效果是：

1.该手推车可以通过辅助架的展开与否调整车身的重心位置，便于维持平衡、节省体力；该手推车具有多种功能——作为立式推车时，在轻载状态下，将辅助架和装卸架与车身框架折合贴在一起，将货物放在挡板上即可，在重载状态下，将装卸架与车身框架折合贴在一起，将辅助架展开固定且底端与地面接触（接触处可以设置万向轮），将货物码在挡板上并斜靠在装卸架上即可；作为平板推车时，将车身框架放倒，将装卸架与车身框架折合贴在一起，将辅助架展开固定且底端与地面接触（接触处可以设置万向轮），将货物放在装卸架上并通过挡板限位即可；作为三角梯时，将辅助架与车身框架折合贴在一起，将装卸架升至车身框架顶部并通过连接杆展开固定，将车身框架底部非行走轮部分作为支点，将装卸架挡板的一端作为另一支点，操作人员即可沿装卸架攀登；需要装车时，将辅助架展开固定且底端与地面接触，然后，助力装置通过滑动架带动装卸架上升，上升到位后，助力装置通过滑块带动连接杆撑开铺平装卸架，然后放低挡板，即可将货物从手推车转移至车内，整个过程操作简单、效率高。