[发明专利]电动汽车发电装置

说明书

技术领域；本项发明属于电动汽车节能减排发电技术领域。

背景技术；目前电动汽车的研究重点是提高蓄电池的性能方面，本项发明是在电动汽车上安装发电机。边行驶边发电达到电动汽车长距离行驶的目的。

发明内容；本项发明是利用电动汽车在行驶中产生的震动能量加以回收利用，转化成为机械能量驱动杠杆式发电机发电。

附图说明

附图说明；本附图说明是电动汽车发电装置。

1.发电机底座2.增速齿轮3.杠杆重力点端4.杠杆支点支架5.凯拉夫绳索6.凯拉夫绳索支架7.凸轮8.凸轮连杆9.蓄电池/超级电容10.凯拉夫绳索固定端11.发电机12.发电机齿轮/皮带轮13.弹簧固定端14.杠杆重力端15.皮带飞轮116.弹簧17.皮带飞轮218.凯拉夫绳索固定端19.支架20.飞轮组中轴21.杠杆支点22.链条或皮带轮23.杠杆力点端24.发电机电力输出25.驱动连杆26.关节轴承27.管关节轴承连杆28.连杆29.关节轴承连杆

1发电机底座固定在电动汽车的后部，2增速齿轮和15皮带飞轮1和17皮带飞轮2固定在20飞轮组中轴上，飞轮组中轴固定在3杠杆重力点端。4杠杆支点支架的上方安装11发电机。15和17皮带飞轮用5凯拉夫绳索缠绕，一端固定在10凯拉夫绳索固定端。另一端固定在18凯拉夫绳索固定端上。6凯拉夫绳索支架固定在1发电机底座上。7凸轮与地面接触。8凸轮连杆与7凸轮连接。连杆的上方与23杠杆的力点端连接。杠杆的力点端安置9蓄电池/超级电容。12发电机齿轮/皮带轮用22链条或皮带与2增速齿轮连接。16弹簧固定在13弹簧固定端上。另一端固定在18凯拉夫绳索固定端处。19支架固定在1发电机底座上。25.驱动连杆中安装26关节轴承。26装有27杠杆关节轴承组成一个连杆驱动装置。28.连杆与29关节轴承支点相连接。29与23杠杆力点端连接。

具体实施方式；电动汽车在行驶中7凸轮受到地面的摩擦产生震动，此时8凸轮连杆带动28连杆上下运动并驱动23杠杆的力点端上下移动。于同此时3杠杆重力点端会左右摆动，设在20上的飞轮组受到5凯拉夫绳索的牵引后会向一个方向转动。飞轮组上的2增速齿轮通过链条22来驱动12发电机运转发电。16弹簧起到回位作用，9.蓄电池/超级电容起到平衡杠杆作用。