[发明专利]一种智慧航标

权利要求书

1.一种智慧航标，其特征在于，包含：

航标通信系统（3）；

航标监控系统（2），其通过航标通信系统（3）与岸台控制中心（20）通信连接，采集并监测该智慧航标（10）周围的水文环境信息情况和航行船舶信息，并通过航标通信系统（3）将航行船舶信息传输至岸台控制中心（20）；

航标智能系统（1），其与所述的航标监控系统（2）通信连接，并通过航标通信系统（3）与岸台控制中心（20）通信连接，根据航标监控系统（2）采集到的信息并结合历史信息，动态建立交通流模型，自动识别周围的违章船舶和遇险船舶，为周围船舶提供海上信息服务，承担船舶航行的现场交通指挥；该航标智能系统（1）包含：海上信息服务模块（11）、船舶违章识别模块（14）、船舶遇险识别模块（15）、信息存储模块（12）和航标远程维护模块（13）；

岸台控制中心（20）对当前接收到的水文环境信息、航行船舶信息进行处理、存储，通过航标通信系统对智慧航标实施远程控制，智能管理。

2.如权利要求1所述的智慧航标，其特征在于，所述的航标通信系统（3）包含：VHF/AIS通信接口（31），GSM/GPRS通信接口（32），北斗短报文通信接口（33）。

3.如权利要求2所述的智慧航标，其特征在于，所述的航标监控系统（2）包含：

传感器信息采集模块（21），其与所述的航标智能系统（1）通信连接，采集该智慧航标（10）周围的水文环境信息，并将其传输至航标智能系统（1）；

AIS信息采集模块（22），其通过VHF/AIS通信接口（31）与该智慧航标（10）周围的航行船舶通信连接，并与所述的航标智能系统（1）通信连接，接收各航行船舶发送的AIS信息，并发送至航标智能系统（1），以对其进行实时监控；

航标信息采集模块（23），其与所述的航标智能系统（1）通信连接，监控智慧航标（10）的航标位置，当航标信息采集模块（23）监控发现智慧航标（10）发生航标移位时，其向航标智能系统（1）发出移位警告。

4.如权利要求3所述的智慧航标，其特征在于，所述的海上信息服务模块（11）分别与所述的传感器信息采集模块（21）、航标信息采集模块（23）通信连接，并通过VHF/AIS通信接口（31）与该智慧航标（10）周围的航行船舶通信连接，通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）与岸台控制中心（20）通信连接；

该海上信息服务模块（11）接收智慧航标（10）周围的水文环境信息和航标移位警告，并通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）传输至岸台控制中心（20）；

该海上信息服务模块（11）通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）接收由岸台控制中心（20）发送的天气预报信息并传递给航标智能系统，航标智能系统分析该智慧航标（10）周围船舶的航行动态和航行风险，并通过VHF/AIS通信接口（31）传输至智慧航标（10）周围的航行船舶，辅助进行船舶航行的交通指挥，并对遇险船舶进行预警提醒。

5.如权利要求4所述的智慧航标，其特征在于，所述的船舶违章识别模块（14）与所述的AIS信息采集模块（22）通信连接，通过VHF/AIS通信接口（31）与该智慧航标（10）周围的航行船舶通信连接，并且通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）与岸台控制中心（20）通信连接，航标智能系统通过船舶违章识别模块识别该智慧航标（10）周围的航行船舶中的违章船舶，并通过VHF/AIS通信接口（31）向违章船舶发出违章警告，同时通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）将违章船舶信息发送至岸台控制中心（20）；

所述的船舶遇险识别模块（15）与所述的AIS信息采集模块（22）通信连接，通过VHF/AIS通信接口（31）与该智慧航标（10）周围的航行船舶通信连接，并且通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）与岸台控制中心（20）通信连接，航标智能系统通过船舶遇险识别模块识别该智慧航标（10）周围的航行船舶中的遇险船舶，并通过VHF/AIS通信接口（31）向遇险船舶发出风险提醒，同时通过GSM/GPRS通信接口（32）或北斗短报文通信接口（33）将遇险船舶信息发送至岸台控制中心（20）。