[发明专利]一种煤矿采集用的运送拖挂车

说明书

技术领域

本发明涉及一种煤矿采集用的运送拖挂车。

背景技术

煤矿石在采集完成后，需要使用拖挂车拖至煤矿的外部，现有技术中的拖挂车设置有若干节，若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接，通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤，同时不具有过载保护的功能，造成拖挂车的使用寿命降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种煤矿采集用的运送拖挂车，本装置通过两侧的肋板可以加强车体的整体受力能力，并且牵引杆设置在肋板之间，因此对车体的损伤较小，当发生过载现象时，牵引杆首先发生弯曲，而后肋板与车体之间的焊点脱开，避免损伤车体，起到安全生产的功能。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种煤矿采集用的运送拖挂车，包括车体，所述车体的两侧对称设置有四块肋板，位于同侧的两块所述肋板之间配合有牵引杆，所述牵引杆的杆身上设置有连接盘，所述连接盘与所述牵引杆之间配合有螺丝，所述连接盘位于所述肋板的外侧，所述连接盘与所述肋板之间配合有第一螺丝，所述牵引杆的杆身上设置有连接套，所述连接套的外部连接有第一连接套，一侧所述第一连接套连接有L形的拖钩，所述拖钩与所述第一连接套之间配合有第二螺丝，另一侧所述第一连接套内配合有拖环，所述拖环与所述第一连接套之间配合有第三螺丝，所述拖环配合所述拖钩，所述车体的底部对称设置有四个导向轮。

优选地，所述车体与所述肋板之间焊接固定。

优选地，所述肋板的板体厚度为10mm-12mm。

优选地，所述牵引杆为实心钢制杆件。

本发明的有益效果是：本装置通过两侧的肋板可以加强车体的整体受力能力，并且牵引杆设置在肋板之间，因此对车体的损伤较小，当发生过载现象时，牵引杆首先发生弯曲，而后肋板与车体之间的焊点脱开，避免损伤车体，起到安全生产的功能，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视图；

图2为牵引杆和连接套的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示的一种煤矿采集用的运送拖挂车，包括车体1，所述车体1的两侧对称设置有四块肋板2，位于同侧的两块所述肋板2之间配合有牵引杆3，所述牵引杆3的杆身上设置有连接盘4，所述连接盘4与所述牵引杆3之间配合有螺丝（未图示），所述连接盘4位于所述肋板2的外侧，所述连接盘4与所述肋板2之间配合有第一螺丝401，所述牵引杆3的杆身上设置有连接套5，所述连接套5的外部连接有第一连接套6，一侧所述第一连接套6连接有L形的拖钩7，所述拖钩7与所述第一连接套6之间配合有第二螺丝701，另一侧所述第一连接套6内配合有拖环8，所述拖环8与所述第一连接套6之间配合有第三螺丝801，所述拖环8配合所述拖钩7，所述车体1的底部对称设置有四个导向轮9。

本发明中一个较佳的实施例，所述车体1与所述肋板2之间焊接固定。

本发明中一个较佳的实施例，所述肋板2的板体厚度为10mm。

本发明中一个较佳的实施例，所述牵引杆3为实心钢制杆件。

本发明的有益效果是：本装置通过两侧的肋板可以加强车体的整体受力能力，并且牵引杆设置在肋板之间，因此对车体的损伤较小，当发生过载现象时，牵引杆首先发生弯曲，而后肋板与车体之间的焊点脱开，避免损伤车体，起到安全生产的功能，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。