[发明专利]智能货柜及其配套使用的装卸车

说明书

技术领域

本发明属于物流设备领域，具体的说是智能货柜及其配套使用的装卸车。

背景技术

传统物流货车的车头、底盘和货箱是一体的，在物流分拣点装卸货时，货车被占用，司机需要等待，浪费了不必要的时间，同时，在货车到来之前分拣点员工需要分拣货物，分拣好的货物只能暂时堆放在分拣货台，等货车到来之后在装车，这也无形中增加了工作量、耗费时间、运输效率低下。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单，能够提高物流运输速度、提高工作效率的智能货柜及其配套使用的装卸车。

为实现上述发明目的本发明采用如下技术方案实现的：

智能货柜及其配套使用的装卸车，包括：车体和货柜，所述的车体为平板车体，其上设置有液压泵、分配阀、液压软管、液压软管绞盘及液压锁止机构；所述的液压泵与车体的变速箱连接；所述的分配阀的入油口通过液压管与液压泵连接；所述的液压软管与分配阀的出油口连接；所述的液压软管绞盘安装在车体侧边与分配阀同侧；所述的液压管软设置有快速接头；所述的液压锁止机构安装在车体的上部两侧与货柜底部的底梁配合锁死。

前述的智能货柜及其配套使用的装卸车，所述的货柜为矩形箱体，其两侧的前后端部设置有前、后马腿；所述的前马腿和后马腿分别设置有液压缸和液压平衡阀；所述的货柜的液压油进口设置有前后液压平衡阀；所述的每个马腿的上部和底部设置有平衡绳导向轮；所述的前后液压平衡阀设置在货柜的侧面底部的中间位置；所述的液压锁安装在液压油缸的进油口处。

本发明具有结构简单，装货、卸货速度快，极大的提高了货物运输速度，经济效益凸显。

附图说明

图1为本发明的车体结构示意图

图2为本发明的货柜结构示意图

图3为本发明的货柜后视图

图4为本发明的货柜油路图。

具体实施方式

下面结合附图说明对，本发明做进一步的阐述。

图1～4为本发明的优选方式，其显示了智能货柜及其配套使用的装卸车，包括：车体1和货柜2，所述的车体1为平板车体，其上设置有液压泵3、分配阀4、液压软管5、液压软管绞盘6及液压锁止机构7、液压锁15；所述的液压泵3与车体1的变速箱连接；所述的分配阀5的入油口通过液压管与液压泵3连接；所述的液压软管5与分配阀4的出油口连接；所述的液压软管绞盘6安装在车体侧边与分配阀4同侧；所述的液压管软5设置有快速接头；所述的液压锁止机构7安装在车体1的上部两侧，且与货柜2底部的底梁8配合锁死。

前述的智能货柜及其配套使用的装卸车，所述的货柜2为矩形箱体，其两侧的前后端部设置有前、后马腿(9、10)；所述的前马腿9和后马腿10分别设置有液压缸11和液压平衡阀12；所述的货柜2的液压油进口设置有前后液压平衡阀13；所述的每个马腿的上部和底部设置有平衡绳导向轮14；所述的前后液压平衡阀13设置在货柜2的侧面底部的中间位置；所述的液压锁15安装在液压油缸11的进油口处。

在装箱之前，底盘和货柜成一字站好，然后把液压管拉出来，两根液压管分高压和低压管，它们可以分成红和绿来区分是高压和低压管。把快速接头分别接好后，操作液压分配阀把箱子升起，待箱子升至顶点时，把底盘倒进箱子下面，此时液压卷管轮就会把管子自动收起。然后再把四角托台展开，收起马腿，把四角锁紧。此时箱子的装车工作就完成了。

在车到达目的地后，停好位置，第一步把开液压泵，操作分配阀，把箱脚打开，收起四角托台。再打开马腿，把箱子升起。此时液压管不能动，接着把底盘从箱子下开出来，开出底盘的时候注意不要把液压管拉断了。待车底盘开出来后，就操作分配阀把箱子落下。待箱子完全落地后，拔掉液压管，液压管就会自动收起。再把车开到另一个箱子的装车位置，完成上面的装箱程序即可。