[发明专利]前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法

权利要求书

1.一种前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法，其特征在于，包括建立前置前驱传动轴与转向节的连接模拟模型步骤、建立半轴总成的模拟模型步骤及建立前置前驱动力传动的整体模拟模型步骤，具体为：

101、建立前置前驱传动轴与转向节的连接模拟模型，包括驱动轴差速器(1)、驱动轴本体(2)、传动轴(4)、转向节(3)，及设置于传动轴(4)与转向节(3)之间的轴承(5)，并在驱动轴本体端建立两个等速万向节，其中等速万向节用来模拟实际结构中驱动轴长轴、短轴的等速传动球铰，实现等速传动，释放三个平动自由度，转向节通过轴承与驱动轴实现同轴联接；在驱动轴差速器(1)端提供使其约束自由度为1、2、3、5、6的约束形式，释放X向轴向转动；

102、建立半轴总成的模拟模型，所述半轴总成包括传动轴差速器(6)、传动轴(4)、转向节(3)及轮胎(7)，传动轴(4)分别通过建立两个等速万向节与轮胎端和轴端相连，转向节(3)通过转动轴承与传动轴本体相连，并与一部分悬架系统固定连接，转向节与轮胎安装位置同心；所述传动轴差速器(6)释放轴向转动，其它方向全约束；

103、建立前置前驱动力传动的整体模拟模型步骤，其中前置前驱动力传动系统整体包括左轮(7-1)、转向节(3)、左侧半轴(8-1)、发动机(9)、左右差速器右侧半轴(8-2)及右轮(7-2)，获取发动机和差速度的参数进行实体建模或虚拟单元和刚体结构点代替进行虚拟建模，轮胎用轮胎模态结构文件模拟，或者简化虚拟单元和质量刚度单元模拟。

2.根据权利要求1所述的前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法，其特征在于，所述步骤101轴承(5)与转向节(3)之间同轴联接具体为：分别在转向节和传动轴的轴承安装位置建立两圈与轴承等宽度的rb2单元，赋予两个rb2单元质量信息，在两个rb2单元中建立一个bush单元，bush单元的轴向转动方向刚度参数为10，其余方向为10的6次方，轮端释放轴向转动，转向节位置约束转向节与制动盘以及悬架套筒的联接。

3.根据权利要求1或2所述的前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法，其特征在于，所述步骤102转向节与轮胎安装位置同心模拟方式是建立两个参考点将转向节的中心与轮胎的中心分别建立与两个参考点同一直线，则同心关系确立，转向节底部的转向节安装点与转向拉杆和底盘前悬架控制臂相连接，连接关系为全约束，或者在连接点建立球铰链连接单元。

4.根据权利要求2所述的前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法，其特征在于，所述步骤103前置前驱动力传动的整体模拟步骤进行实体建模为：右侧半轴(8-2)轴端通过bush单元、衬套单元与转向节相连接，右轮(7-2)通过虚拟单元和bush单元模拟，模拟出轮胎的质量和六个方向的刚度参数；右侧半轴差速器端与动力总成建立释放轴向转向和轴向窜动的约束，其它方向全约束。