[发明专利]用于高速列车制动盘的合金铸钢及由该合金铸钢制造的高速列车制动盘有效
| 申请号： | 201610235376.X | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN105779893B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 钱坤才;金文伟;郭晓晖;严运涛;李伟;郭立宾;张勋林;郑剑云;王阳;阙红波 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;C21D1/28;C21D1/18 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 夏海初 |
| 地址： | 213011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 高速 列车 制动 合金 铸钢 制造 | ||
1.一种用于高速列车制动盘的合金铸钢，其特征在于，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26％；硅0.25～0.50％；锰0.60～1.40％；磷≤0.03％；硫≤0.02％；铬1.00～2.00％；镍0.96～1.15％或1.22～1.40％；钼0.65～1.10％；钒0.20～0.35％；包括钛、钨和铌在内的其他组分的含量总和≤0.30％，其中钨小于0.1％；铁为余量。
2.根据权利要求1所述的合金铸钢，其特征在于，所述锰含量为0.68～1.40％，所述硅含量为0.30～0.50％。
3.根据权利要求2所述的合金铸钢，其特征在于，所述锰含量为0.81～1.40％。
4.根据权利要求3所述的合金铸钢，其特征在于，所述锰含量为0.84～1.20％。
5.一种用于高速列车制动盘的合金铸钢，其特征在于，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26％；硅0.30～0.50％；锰0.68～1.40％；磷≤0.025％；硫≤0.013％；铬1.10～1.82％；镍0.96～1.15％或1.22～1.40％；钼0.65～1.02％；钒0.22～0.34％；包括钛、钨和铌在内的其他组分的含量总和≤0.30％，其中钨小于0.1％；铁为余量。
6.根据权利要求5所述的合金铸钢，其特征在于，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26％；硅0.30～0.50％；锰0.81～1.40％；磷≤0.025％；硫≤0.013％；铬1.10～1.70％；镍0.96～1.15％或1.22～1.40％；钼0.65～1.00％；钒0.22～0.34％；包括钛、钨和铌在内的其他组分的含量总和≤0.30％，其中钨小于0.1％；铁为余量。
7.根据权利要求6所述的合金铸钢，其特征在于：所述镍为0.96～1.15％。
8.根据权利要求6所述的合金铸钢，其特征在于：所述镍为1.22～1.40％。
9.根据权利要求1所述的合金铸钢，其特征在于，所述其他组分包括的钛、钨、和铌是其中的任意一种或任意二种或三种；其含量为钛≤0.08％，钨≤0.04％，铌≤0.05％。
10.根据权利要求1所述的合金铸钢，其特征在于，所述其他组分包括的钛、钨、和铌的含量为：钛≤0.06％，钨≤0.03％，铌≤0.04％。
11.根据权利要求1至10任一所述的合金铸钢，其特征在于，所述合金铸钢热处理后所达到的力学性能指标：抗拉强度≥1050MPa；屈服强度≥935MPa；延伸率≥14％；断面收缩率≥35％；布氏硬度值为311～388HBW。
12.一种由如权利要求1至11任一所述的合金铸钢制成的高速列车制动盘。
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