[发明专利]胎压监测系统的初步定位方法

权利要求书

1.一种胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，所述胎压监测系统装设于一具有复数个车轮的车辆上，所述胎压监测系统具有一接收器以及复数个监测器；所述监测器分别装设于所述车轮，以产生一具有一胎压数据与一标识符的胎压讯号，传送至所述接收器；所述接收器具有一数据库，所述数据库中储存有复数个对应标识符；而所述初步定位方法包含有下列步骤：

步骤一：接收胎压讯号，并撷取其中的标识符；

步骤二：将所撷取的标识符与所述数据库中的对应标识符进行比对，如比对结果为相同，则设定该标识符为一已知标识符；

步骤三：重复步骤一至步骤二，直到所有接收到的胎压讯号的标识符均已比对完毕；以及

步骤四：计算设定为已知标识符的数量，如已知标识符的数量等于监测器的数量，则将各已知标识符分别指定为特定的车轮；如已知标识符的数量小于监测器的数量，则执行一补胎方法；

其中，所述补胎方法包含有下列步骤：

步骤A：撷取所有收到但未将其标识符设定为已知标识符的胎压讯号的一讯号参数；

步骤B：根据该讯号参数，将其中一个未被设定为已知标识符的胎压讯号的标识符设定为已知标识符；

步骤C：重复步骤A至步骤B，直到设定为已知标识符的数量等于监测器的数量为止；以及

步骤D：将各已知标识符分别指定为特定的车轮。

2.根据权利要求1所述的胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，在步骤四与补胎方法的步骤D中，是根据各胎压讯号的讯号强度，将具有较大讯号强度的胎压讯号的已知标识符指定为接近于该接收器的车轮；其余的已知标识符则指定为远离于该接收器的车轮。

3.根据权利要求1所述的胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，在步骤四与补胎方法的步骤D中，是根据各胎压讯号的温度数据，将具有较大温度数据的胎压讯号的已知标识符指定为接近于该车辆的引擎的车轮；其余的已知标识符则指定为远离于该车辆的引擎的车轮。

4.根据权利要求1所述的胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，在补胎方法的步骤B中，该讯号参数为单位时间内接收到该胎压讯号的讯号数量，将接收到讯号数量最多的胎压讯号的标识符设定为已知标识符。

5.根据权利要求1所述的胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，在补胎方法的步骤B中，该讯号参数为该胎压讯号的讯号强度，将讯号强度最大的胎压讯号的标识符设定为已知标识符。

6.根据权利要求1所述的胎压监测系统的初步定位方法，其特征在于，在步骤二与该补胎方法的步骤B中，更包含有将该已知标识符储存于该数据库。

7.一种胎压监测系统的补胎方法，其特征在于，所述胎压监测系统装设于一具有复数个车轮的车辆上，所述胎压监测系统具有一接收器以及复数个监测器；所述监测器分别装设于所述车轮，以产生一具有一胎压数据与一标识符的胎压讯号，传送至所述接收器；所述接收器具有一数据库，所述数据库中储存有复数个对应标识符；所述接收器接收所述胎压讯号，比对标识符与所述数据库中的对应标识符，并将比对结果为相同的标识符设定为已知标识符；当已知标识符的数量小于监测器的数量时，执行该补胎方法；该补胎方法包含有下列步骤：

步骤A：撷取所有收到但未将其标识符设定为已知标识符的胎压讯号的一讯号参数；

步骤B：根据该讯号参数，将其中一个未被设定为已知标识符的胎压讯号的标识符设定为一已知标识符；

步骤C：重复步骤A至步骤B，直到设定为已知标识符的数量等于监测器的数量为止；以及

步骤D：依据各标识符被设定为已知标识符的胎压讯号的一指标，将各已知标识符分别指定为特定的车轮。

8.根据权利要求7所述的胎压监测系统的补胎方法，其特征在于，在步骤D中，该指标为各胎压讯号的讯号强度，将具有较大讯号强度的胎压讯号的已知标识符指定为接近于该接收器的车轮；其余的已知标识符则指定为远离于该接收器的车轮。